神戸：ファルコンの散歩メモ

指先の機能回復訓練として、折り紙や色塗り作業を行い、カレンダー製作を共同で行っています。

私も共同制作に参加、「６月のカレンダー」　を仕上げていますが、今回の【干支　酉】は、有志の御婦人方により作成され、横８０センチ、高さ１５０センチの大きさで、玄関ホールに飾られています。

立体感のある折り紙を重ね合わせて、鶏の羽根の立体感を創り出している、なかなかの力作です。

「チキンラーメンを思い出した」というかたもおられ、思わず笑ってしまいました。

ＪＲ東海は、２０２０年度に東海道新幹線に投入する予定の新型車両「Ｎ７００Ｓ」のデザインを発表しています。先頭車両は従来のＮ７００系に比べて両端のふちを立たせたシャープな形にして空気抵抗を低減。ヘッドライトが従来よりも２割大きくなり、発光ダイオード（ＬＥＤ）を採用して視認性を向上させています。

試験車両を来年３月に完成させ、走行性能や安全性などを確認。東京五輪・パラリンピックが開かれる２０年度から営業運転を始める予定がされています。

ＪＲ東海によると、先頭の形状を変えると空気の流れが整うため、走行時の抵抗が減ってエネルギー効率が良くなるほか、トンネル進入時の騒音や最後尾の車両の振動が抑えられるという。

外観は白地に青い帯でこれまでの東海道新幹線と同じですが、先頭車両の帯の先端のデザインをＳ字状に変更されています。

室内も改善。これまで普通席では原則窓側にしかなかったコンセントを全席に設置。停車駅に近づくと荷棚が明るくなって乗客への注意喚起となるほか、車内に設置してある案内表示の画面を拡大して見やすく変更されます。

　記者会見した柘植康英社長は「大きく進化した。機能としては最高のものが出来上がった」と述べた。

今年は、神戸開港１５０年ということで、各種記念事業の実施や記念商品が展開されています。
神戸を代表する「真珠」ですが、その事業趣旨に賛同した株式会社「 大月真珠」が　「神戸ポートタワー」　の置物を「真珠」で作製しています。

素材は、けい１８ＰＧ・１８ＷＧ　２６２．４２ｇ　ダイヤモンド：２２０ｐｃ　１．８３ｃｔ　　アコヤ真珠：４．５ｍｍ・６．５ｍｍ使用　１４２０珠　製作日数約２４０日（８ヶ月）

政策手順としては、３２柱を３２×１９段（６０８本）に分割。斜めに重なる部分を、１本ずつ角度を調整しながら削り落とし、ロー付けしています。
１８金のピンクゴールドは、熱による割れや亀裂が出やすく、再加熱（再生金）されたものが非常に使いにくい素材です。今回は柱１本の線が細く、組み立ての段階で割れてしまう可能性が高いため、常に新鮮な地金を使い作製されています。
そのため、通常の倍以上の地金が必要となり（約６００ｇ）が使われています。

７月１５日（土曜）から８月３１日（木曜）まで、そごう神戸店新館７階宝飾売場で展示されています。

太古から日本に伝わる準絶滅危惧種「大和橘（たちばな）」が、クッキーになりました。神戸風月堂（神戸市）と神戸女学院大（西宮市）が共同で開発した。７月１１日まで神戸風月堂の本店（神戸市中央区元町通３）で火曜日のみ１枚１５０円で限定販売されます。

　大和橘はミカンと同じ柑橘類で、日本原産。純白で香りの良い花を付け、実は２～３センチ。不老長寿の薬として垂仁天皇が田道間守（たじまもり）に命じ常世国（とこよのくに）から持ち帰らせたと日本書紀にあり、古くから食されてきた。野生のほか栽培もされるが、国のレッドリストで準絶滅危惧種に指定されています。

産学共同研究の一環で参加していた神戸風月堂が試作を重ね、パウンドケーキや和菓子をつくった末、「大和橘」のジャムを使ったクッキーにすることに決定。実をまるごと梅酒に３カ月間漬け込み苦みを和らげてから、果皮をミカンと一緒に煮詰めてジャムにし、「大和橘」の花をかたどったクッキーの真ん中に添えた形になりました。

あと７月４日と７月１１日の２回の販売を残すのみですが、今後の動向が気になるクッキーです。