ハルのブログ

グースがまた１羽、繁殖した。うれしい。製造時期によって、青色の濃淡が違う。これもまた楽しい。 少しずつ、飛んでいるグースが増え始めた。これはO谷さんのグース。 こらはN田さんのグース・・・一番濃い青色だ。 これは僕のグース。（撮影：ぴょんチャン）

僕の好きな印象派のシスレー。それが練馬区立美術館で企画展で観られるという。ワクワク・・・・ 1872年作（33歳）　（絵ハガキを撮影） 1874年作　（絵ハガキを撮影） 1881年作　白とピンク色が出て来た。　（絵ハガキを撮影） 1885年作　今日の一枚はこれにした。　（絵ハガキを撮影） 1891年作　（絵ハガキを撮影） 美術館玄関前のオブジェ。 シスレーは多作の画家。約900点を残したそうな。そんな事からか、作品にバラツキがあるように思う。今回のこの練馬区立美術館の展示品・・・全部いまいち！・・でも仕方ないよ～、区立美術館だもん。そんなに予算があるわけじゃなし。良くやっているよ。
この写真の作品はチューリヒ美術館で観た作品。僕のシスレーのイメージは最低このレベル。

今日は全くあがらない気象条件。ぶっ飛びだ。しかもほぼ常時後ろ風微風のテイクオフ。それをYYさんが「僕らの遊び場維持がしやすいように」という善意で、無理無理飛んでくれた。これでピリッとしまった番組になった。YYさん、ありがとう！

僕の翼は今日もミニグライダーのグース君。クリクリ旋回が出来て、本当に面白い。ミニグライダーは「強風の時に飛ぶもの」と思っている「君」・・・それは大きな間違い。このリトルクラウド社のグースはチャンとサーマルを捕まえて他のパラに負けること無く上昇しまっせ！この写真位置は、足尾テイクオフ上空＋６００mあたり。 ご覧あれ。ここは筑波山頂上空です。前を飛んでいる２機はバリバリ競技機体のエンゾー２です。 午後は強風になり（８mを越えた）、ミニグライダーだけが無難にテイクオフ出来る。なんと！グースが５羽（いや５機）揃って飛んだ。日本に輸入されてまだ１年たっていない機体メーカー・・・リトルクラウド社。頑張っています。 グースが３羽同じ写真に写っています。これからドンドン繁殖して来る予感がする。 これで空を飛ぶ道具一式が入っています。ホント？！って言いたくなります。本当にこれだけの「かさ」で飛べるんです。このザックの中にはパラグライダー＋ハーネス＋レスキューパラ＋ヘルメットが入っています。彼はこれからテイクオフまでハイクアップして飛びます。

上がらないなら本数稼ぎ、と二本目に上がって来たら70歳を越えたMMおじさんが元気にテイクオフ！年齢を感じさせないね！ で、そのおじさんは楽しそうに40分ほど飛んで地上人に。その後僕のグース君に興味を示し・・・グース君の挙動をチェック。元気な源のひとつは「好奇心」かな。

鳥取県立米子東高等学校第63期（昭和42年3月卒業）山岳部卒業生三人組。確か入部時は５～６人居た。三年卒業時はこの三人だけ。この三人ともそれぞれの大学で体育会系山岳部に所属し、しかも海外遠征登山もした稀なケース。ほほ半世紀ぶりに三人そろって再会。友とはありがたいものだ。

渥美半島の海岸で昨晩も車中泊。海が穏やかだ。早朝５時半から目を覚まし、自転車を漕ぐか、本を読むか、イイ時間が流れます～ぅ。この時間大好きデス！ いつもの朝食。海を見ながらの朝食は格別だ。 海岸飛びは風が弱く、風向きも適当でなく「山飛び」に。１０数年ぶりに登って来た新城エリア。 雲底はテイクオフ＋２０ｍ。うっかりすると雲中飛行になってしまう。 第２東名、まものく開通とのこと。 ランディングは全くストレスがない。稲田ではない手前の２枚（白い建物の山側２枚）がランディング。テイクオフは雲に入ってしまった。 今日もグース君で飛びました。 この若者、今日パイロット証取得（練習過程終了）。身体に良くない物は美味しいね、ルン！

彼はS田氏。実に20年以上ぶりに会った。10月5日にはニュージーランドに出発すると。4月まで当地でハンググライダーのタンデムパイロット。

これが僕の兄弟姉妹５人だ。 休暇村の背後には吾妻山（1239m)があり、1時間で登れるそうな。広々とした気持ちの良いところ。 満開の松虫草が群生していた。白いのはコバイケイ草・・だっけ？ 僕と一番上の姉以外、なにがしかのクスリのお世話になっている。 僕の生家の前から見た風景。真っ直ぐ伸びた道路４km先に中学校がある。当時は砂利道で、片道４km（１里）の自転車通学。 先祖の眠るお墓。次男坊の僕はここに入るわけには行かないのだ。

ここで朝を迎えました。 早朝漕ぎの道中、拾いました秋の幸 こんな風光明媚な海岸線が続く。