ハルのブログ

雨が来る前に、有志９人でハイクアップ（テイクオフに歩いて登る事）僕の頭、結構白いね。僕の年齢で、ここをハイクアップする人は居ないってサ。(SEIYA君撮影) 僕の足だと、汗だくで50分、ゆっくりだと1時間。この辺りは歩き始めて15分。傾斜もゆるい。元気元気。皆さん足が速い・・最後までその元気、持てばいいね。 お～SEIYA君。頑張っているね。でも僕に追い越された。急斜面になると体力に歩行技術が必要になるんよ、へへ。 今日の僕の登りは58分。それよりも10分早く到着のＭ女史が軽快な機体で、強めの北風をスッカ！と出て行った。 僕もテイクオフ。次の機体が見えている。 ぶっ飛びか？と思いきや、リッジ＆サーマルで高度獲得。足尾山の尾根より高くなった・・日光の山並が見えて来た。 まだまだ飛んでいられる。しかし9時半から講座が始まる。降りよう。 赤白機体はSEIYA君。もう１機は僕と同じ機体＆色のRYUさん。どちらも３０歳代の気持ちの良い若者だ。

先ずは最近決まった、ここ茨城県八郷盆地周辺の、飛行高度制限の説明から。南風時、羽田空港着陸機が、この八郷盆地、筑波山周辺を低空で飛ぶ事が決まった。それにより僕らパラグライダー＆ハンググラダーの高度制限が出来た。筑波山～龍神を結ぶ線から北へ高峰までは1700mまで、南は1500mまで。燕から岩瀬上空は1500mまで、とか・・えらいこっちゃ！いままでこの辺り2000mで飛ぶことも多かったからなぁ・・ 今日の講師はサンタです。クロカン飛行で大切な事は？・・どんなサーマルに乗れば良いの？その乗り方は？そこから離脱して次のサーマルを狙うタイミングは？ランディングの仕方は？経験豊富なサンタが教えてくれる。 僕の装備が今日から変わった。さらに軽量なポッドハーネス。フランスのNEO社 STAY UP Sサイズ。ポッドハーネスなのに1.8KGだよ。前のハーネス（スイスのアドバンス社ライトネス３）よりも1.5KG軽い。ルン。 どお？白黒のパンダイルカみたいでしょう？釣り位置がライトネス３より若干高く、揺れが起きにくい。乗り味も良好。 ぶっ飛び気象条件だったけど、飛べれば楽しい。 講師のサンタも、軽快な機体で降りて来た。