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神戸:ファルコンの散歩メモ

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<ヘッドマーク>(156)阪神・近鉄相互直通運転開始15周年

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<ヘッドマーク>(156)阪神...
阪神電気鉄道、近畿日本鉄道は、「阪神なんば線」開業と阪神・近鉄相互直通運転開始15周年を記念して、記念ロゴマーク掲出車両を運転します。
 
阪神1000系、近鉄5820系の6両編成各1本が対象車両です。
 
運転開始日は2024年3月20日(水・祝)で、約1年間運転。運転区間1000系が系が大阪梅田~山陽姫路間、尼崎~近鉄奈良間など、近鉄5820系が神戸三宮~近鉄奈良間、京都~橿原神宮前間などとなっています。
 
また、2024年4月1日(月)~2025年3月19日(水)の期間、オリジナル副標が、5001形を除く全編成が対象となり掲出されます。
#ブログ #鉄道

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特急「サンダーバード」@JR西日本

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特急「サンダーバード」@JR西...
15日、JR西日本は上り「サンダーバード20号」の発車に合わせ、和倉温泉駅でありがとうセレモニーを開催しています。
 
北陸新幹線金沢~敦賀間開業に合わせ、特急「サンダーバード」は同日をもって敦賀~金沢・和倉温泉間の運行を終了しました。3月16日から大阪~敦賀間で運行されることになります。
 
特急「サンダーバード」は上下各1本のみ七尾線へ直通し、和倉温泉駅発着で運転されていました。七尾線では、定期運転を行う特急列車として「能登かがり火」も設定され、両列車合わせて金沢~七尾・和倉温泉間で5往復の運行体系となっていました。
 
北陸新幹線金沢~敦賀間開業に伴う3月16日のダイヤ改正で、金沢~七尾・和倉温泉間の特急列車は「能登かがり火」に統一されます。5往復とも基本的に3両編成で運転されますが、多客期に6両編成で運転する場合もあるといいいます。
#ブログ #鉄道

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消えゆく新幹線500系@JR西日本

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消えゆく新幹線500系@JR西...
14日、JR西日本は山陽新幹線で「こだま」として運用する「500系」6編成のうち4編成を、東海道新幹線直通の「のぞみ」として走ってきました「N700系」と置き換えるため、2026年度末までに廃車にすると発表しています。
 
先頭車両が鋭く、戦闘機のような外観で人気の車両ですが、寄る年波には勝てず、引退の日が近づきつつあるようです。
 
「500系」はJR西日本が単独で開発し、1997年に「のぞみ」(16両)として営業運転を開始。当時の世界最高時速300キロの営業運転を実現しました。ただ、「N700系」の登場により「のぞみ」の座を奪われ、2008年から順次、新大阪~博多間の「こだま」(8両)で運用することになりました。
 
現在の最高時速は285キロで、アニメ『新世紀エヴァンゲリオン』やキャラクター『ハローキティ』のラッピングでも親しまれてきた車両です。
#500系 #ブログ #新幹線 #鉄道

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神戸ご当地(1530)「神戸~大阪」間、鉄道開業150周年

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神戸ご当地(1530)「神戸~...
14日、JR西日本は「神戸~大阪」間で鉄道が開業してから150周年を迎えるのを記念し、4月からプロジェクトを始めると発表しています。
 
開業日の5月11日に神戸、大阪両駅で記念式典を催すほか、当初開業した6駅の記念入場券を発売。沿線自治体や企業と連携し、鉄道やまちの歴史を伝えるパネル展を主要8駅で開くなど、半年にわたり多彩なイベントを開催します。
 
両駅間は1874(明治7)年5月11日、日本で2番目の鉄道路線として開業しました。途中、三ノ宮、住吉、西宮、尼崎の各駅が設けられています。その後、1989(明治22)年に「新橋~神戸」間の東海道線が全線開通しました。
 
神戸駅の式典では出発式を実施するほか、夜には1934(昭和9)年に完成した現駅舎にプロジェクションマッピングが投影されます。翌日には網干総合車両所(兵庫県太子町)で見学ツアーを開催。パネル展は当初開業の6駅に加え、元町、芦屋駅でも開催されます。
 
このほか、沿線地域でのデジタルスタンプラリーや京都鉄道博物館での企画展を予定。神戸や大阪にちなんだ食材で作る記念弁当や地元老舗企業と連携したオリジナル商品も発売する予定です。
#ブログ #鉄道

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「青胴車」(車両5001形)引退@阪神電気鉄道

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「青胴車」(車両5001形)引...
2日、阪神電気鉄道は普通電車として1977年から阪神本線で運行し、「青胴車」の愛称で親しまれてきました(車両5001形)が近く引退すると明らかにしています。
 
国内最高水準の加減速性能を持ち、「ジェット・カー」とも呼ばれています。2月17日に「さよならイベント」として、同社の尼崎車庫(尼崎市北城内)で撮影会(定員あり)が有料で開かれます。
 
クリーム色と青の車体色が特徴で、1977~1981年に8編成32両を製造。駅間距離が短い路線で後続の急行系車両に追い付かれないよう、1秒ごとに時速4・5キロずつ加速し、同5キロずつ減速する。後継車両は乗り心地を重視して性能を抑えたため、現在も同社で性能を超える車両はないといいます。
 
1958年に導入されましたクリームと赤の配色の「赤胴車」が2020年に引退してからは、「青胴車」が同社の営業用車両で最も古い車両になっていました。今年1月に2編成が廃車となり、2編成のみが残っています。
#ブログ #鉄道

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神戸ご当地(1516)蒸気機関車【D51072】@「お正月」バージョン

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神戸ご当地(1516)蒸気機関...
JR神戸駅近くに、蒸気機関車【D51072】が保存されています。以前は放置されていたままで、錆などがみられましたが、最近は「神戸・西元町のデコイチを守る会」の皆さんがお世話されているようで、クリスマスの時期には「サンタクロース」バージョンで飾られていました。
 
今回は、「お正月」バージョンできれいに飾られていました。
#お正月 #ブログ #蒸気機関車 #鉄道

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阪神タイガース優勝記念<ヘッドマーク>入札@阪神電気鉄道

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阪神タイガース優勝記念<ヘッド...
19日、阪神電気鉄道は、プロ野球<阪神タイガース>のセ・リーグ優勝と、オリックス・バファローズとの日本シリーズを記念して期間限定で電車に取り付けられた2種類のヘッドマークと「副標」と呼ばれる標識を販売すると発表しています。
 
ヘッドマーク、副標とも、セ・リーグ優勝用が「優勝」の赤い文字や記念ロゴの入ったデザイン。日本シリーズ用は、両球団のロゴがあしらわれています。
 
ヘッドマーク(各4枚)は最低価格1枚10万円の入札制、副標(各100枚)は1枚5万円。希望者多数の場合は抽選となります。
 
購入は、オンラインショップ「鉄道甲子園」で、23~31日にリーグ優勝分を、来年1月6~14日に日本シリーズ分を受け付けます。ともに初日が午前10時から、最終日は午後10時59分まで。日本一記念のヘッドマークと副標も別途発売が予定されています。
#ブログ #プロ野球 #ヘッドマーク #入札 #鉄道

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<ヘッドマーク>(155)@ヴィッセル神戸の初優勝記念

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<ヘッドマーク>(155)@ヴ...
サッカーJリーグ1部(J1)<ヴィッセル神戸>の初優勝を記念し、山陽電気鉄道は、優勝ロゴをあしらった<ヘッドマーク>などを付けた電車の運行を始めています。

オフィシャルスポンサーとして、クラブが創設29年目で手にした栄冠をたたえて、<ヘッドマーク>の提出は、J1の全日程終了翌日の12月4日から運行を始め、来年1月中旬までの予定です。

 ヘッドマークの提出は、主に直通特急として阪神大阪梅田~山陽姫路を運行する「5702号」(6両)と、普通車やS特急として阪急・阪神神戸三宮~山陽姫路を往復する「6013号」(4両)の2編成になります。

それら2編成を含め、5000系、6000系の計29編成に、クラブのエンブレムを入れた「副標」(縦約22センチ、横約45センチ)と呼ばれる標識が掲示されています。
#J1 #サッカー #ブログ #鉄道

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「阪急電鉄」@京都線座席指定サービス導入

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「阪急電鉄」@京都線座席指定サ...
21日、「阪急電鉄」は京都線に導入する座席指定サービスの名称を「PRiVACE」(プライベース)に決定したと発表しています。

 「PRiVACE」は、京都線の「特急」・「通勤特急」・「準特急」で提供される、同社初の座席指定サービスです。サービスのコンセプトは「日常の〈移動時間〉を、プライベートな空間で過ごす〈自分時間〉へ」。名称は「PRIVATE」(プライベート)と「PLACE」(場所)を掛け合わせ、「自分時間」が過ごせるプライベート感を表現しています。

 対象車両は、新型車両の2300系と、既存の9300系の一部編成。いずれも、大阪方から4両目に設定されます。利用には、運賃に加え、座席指定料金が必要となり、座席は専用ウェブサイトで予約できます。

 「PRiVACE」は、2024年夏にサービス提供を開始され、導入当初は1時間あたり2~3本、2025年ごろには1時間あたり4~6本を運行するとしています。
#ブログ #座席指定 #鉄道

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<ヘッドマーク>(154)「大阪梅田新駅開業50周年記念」

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<ヘッドマーク>(154)「大...
1910(明治43)年、前身の箕面有馬電気軌道が、現在の阪急百貨店うめだ本店の場所に梅田駅を開業しました。乗降客の増加に対応するために1966年、駅の移設拡張工事に着手。1973年に現在の駅が完成し、2019年に現駅名に改称しています。大阪梅田駅をJR東海道本線・大阪環状線の北側に移設してから、2023年(令和5年)11月23日で50周年を迎えます。

これを記念して、11月1日(水)から、同駅の歴史を振り返る写真パネル展を大阪梅田駅 1階中央WEST広場にて11月30日まで開催しています。

また同じく11月30日まで、50周年を記念したオリジナル<ヘッドマーク>を掲出した記念列車〈神戸線・宝塚線・京都線の各線に1編成ずつ(合計3編成)〉を実施、車内では、大阪梅田駅の歴史や阪急阪神ホールディングスグループの大規模プロジェクト「芝田1丁目計画」を紹介するポスターを掲出しています。

また11月23日(木祝・10:00〜14:00)には,大阪梅田駅〈大阪梅田駅 ビッグマン前広場・1階中央WEST広場・6号線留置車両内〉で記念イベントが開催されます。
#イベント #ブログ #鉄道

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