LAN-PRO

Sep

8,

2019

AviUtl122(備忘録として)

画像の出現として、
落下＞振動＞砕け散る＞元に戻す
これをテンプレートにしてあります。
落下振動でワンセット、砕け散る＆戻すはそれぞれの効果として
使うのですが、今回はまとめてセットで紹介しています。
AviUtlでは、個々の効果を組み合わせて、パーツとするので部品として
メニュー化されておらず、その意味ではハードルが高いです。

＜落下と振動＞
よく使われます、落下はY座標を上辺の表示圏外から直線移動で、
やや下辺近い位置まで、短い時間（0.5秒）で移動させることで、「落下」
が表現できます。落下後は通常の画像につなぎますが、此のつなぎ部分
にフィルターで振動をかけます、この振動もYだけの数値で処理します。
時間はロゴの大きさなどで調整します。

＜砕け散る＞
これはアニメーション効果の砕け散るを使います、砕け散るは短時間で
OKですが、戻す場合には時間調整が結構シビアです。それと
設定の時間部分を「-1」とする事が重要です。

このような装飾的技法は、説明・教育用には不要かも知れませんが、
「出来る」事を知っておいて損は無いと思います。

AUPは公開しているので、DLし、細部のパラメータを読んでください。
特に、砕け散るとそれを戻す部分は、設定を間違えると動きません。

https://drive.google.com/drive/folders/1ziVE5k0HO-pyAz_pdFYu2rvXIFD2FPwB

著作権は放棄していません、商用利用の場合は事前にお知らせください。

Sep

8,

2019

ハーネスとダイナミックコード

山行で最も注意が必要なところと聞かれると、鎖場のあるトラバースと
答える。
鎖場となっているのは、足元が不安定な証拠で踏み外せば生命の危険がある。
握力・筋力のある男性はまだしも、握力の弱い女性の場合、恐怖心が
先に立つ、引き返せればいいが、場合によると抜き差しならない事態が
発生する。
こんなときに使うのがハーネスとビレイコードだが、最近まで私は、このコード
にテープスリングを使っていた。
これは前にも紹介したが、全体がわからないとのことで、ハーネスも一緒に撮影した。

テープは強度はあるが、伸縮性はゼロ。もしも落ちたときは、落下ショックは
すべてハーネスに一気にかかる。落下距離と速度にもよるが、身体への衝撃は
滑落よりもマシだが、軽くはない。
そこで、ダイナミックコードに替えた、これはクライミング用ザイルで、
衝撃吸収力がある。

Sep

8,

2019

白露(2019.09.08)

昨日は白露・・・
でも、この暑さで全くピンときませんでした、それに今日も暑い！
お山でも、露など微塵もなくスパッツ不要の山行でした。

伊勢物語の芥川の絵を掲載します、Webで拝借しました。
今どきのか弱い草食男子では、大柄なオネーサンなどおぶって逃げることなど
かなわないでしょうね・・・

この絵と白露の繋がり・・・

＜芥川＞
昔、男ありけり。女のえ得まじかりけるを、
年を経て呼ばひわたりけるを、
からうじて盗み出でて、いと暗きに来けり。
芥川といふ川を率て行きければ、草の上に置きたりける露を、
「かれは何ぞ」となむ男に問ひける。
行く先多く、夜もふけにければ、鬼ある所とも知らで、
神さへいといみじう鳴り、雨もいたう降りければ、あばらなる蔵に、
女をば奥に押し入れて、男、弓、やなぐひを負ひて戸口にをり。
はや夜も明けなむと思ひつつゐたりけるに、鬼、はや一口に食ひてけり。

「あなや」と言ひけれど、神鳴る騒ぎに、え聞かざりけり。
やうやう夜も明けゆくに、見れば率て来し女もなし。
足ずりをして泣けども、かひなし。

白玉か何ぞと人の問ひしときつゆと答へて消えなましものを　

ご存じの方には要らざるコメントでした

Sep

8,

2019

能郷白山トレッキング(2019.09.08)

能郷白山は一等三角点のあるピークはみ景観が悪く、南西面
が見えない。三角点から能郷谷へ南下するルートの途中を
西にトラバースすると、お社のあった場所に行ける。
360度の景観が素晴らしい。

北斜面の急登から見下ろした国道157、福井県側はさほど
難所はないが、岐阜県側は酷い悪路で「落ちたら死ぬ」の
立て看板が有ることで有名。登山時点で岐阜県は2018.07
の豪雨で崩落が発生、現在通行止め、復旧の見通しは無い。
此の時の豪雨が、登山道をズタズタにした。

チシマザサに覆われた、広きたおやかな山容

台風13号が日本海を移動中のため、1600ｍの高所では
強い南風が吹き雲の移動が早い。

能郷白山に行ってきました。この山は名古屋方面からよく見える高山で、
1600m程度ですが、たおやかな山容と、この山の冠雪具合が界隈の山の
残雪指標になるのと、この山の見え具合で天候予想が出来るので重要な山です。

調べると8年ぶり、今回も温見峠からのアタックです。
温見峠は岐阜県側からはR157の通行止めでアプローチが出来ず、白鳥IC
＞九頭竜湖＞中休（交差点名）＞R157の超迂回ルートです。
朝9：00スタート、15：20下山

北斜面の急登は荒れており、粘土質が露出し、上りも下りも手を焼きました。
往路では風はあり、それなりに良かったのですが、午後からは13号の通過で
南の風が止み、一気に気温上昇。暑さに超弱い私は完全にバテ気味、加えて
重いカメラの入ったザックの重量で散々の山行でした。

やはり加齢による運動能力の低下は間が空くと顕著で、仕事の合間での
山行ではカバー出来ません（涙）