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解体心象

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チョット気になる車なので

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チョット気になる車なので チョット気になる車なので チョット気になる車なので
続けて 紫雲出に登りましたが、小雨混じりのあいにくの天気で一緒に行った友人が寒そうにしているので 早々に切り上げて コーヒーショップへ。
そこで話題に上がったのが、日産 e-Power NOTEでした。そこで近くの日産の営業所へカタログを取りに行きました。
この車 最近のハイブリッドカーとは 少し発想の違った車です。純粋電気自動車リーフを作った技術をベースに エンジンを発電機専用に回し電気を車内で作って走ると言うものです。面白い発想だと思います。現実にメリとは如何なの?と 色々営業マンに尋ねても見ました。特にアクセル操作だけで加速から減速停止まですると言う ある意味従来の車とは操作感覚が違います。アクセル、ブレーキの踏み間違えの事故の確率を減らすことも考えれます。
せっかくですから試乗して見てくださいと営業マン、折角なので10分ほど試乗しました。いや~ 面白いです。久々気になる車と出会いました。

日産 イーパワー ノート : http://www2.nissan.co.jp/NOTE/?Ref=car&CarType=1&BodyType=0&EcoCar=0&PriceRange=0-600&BodyColor=0&FuelEfficiencyRange=10-25&SeatRange=2-8&DisplacementRange=0-4&DriveType=0&NameIndex=0&OrderBy=0&Tab=1

イーパワー ノート 試乗編 : https://youtu.be/2FZbrOxpmQE
#日産ノート

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dote
Commented by dote
Posted at 2017-04-11 05:03

私もメーカーこそ違いますが
発電機付の電気自動車に乗っています
加速も良くとても面白い車ですが
ただ一つ冬ヒーターの効きがいまいちなのが欠点でしょうか

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ペガサス
Commented by ペガサス
Posted at 2017-04-11 11:30

以前マリーナに行った白い車ですね。BMWi3と言う車ですね。すごくスタイリシュな未来派の電気自動車ですね。欲しい車ですが600万はチョット手が出ません(^^;;
次回は電気自動車に乗って見たいですが、バッテリーの耐用年数から考えると3~5年程の所有時期でしょうかね?

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