Brog of Jazz Saxophone

アユタヤ特集sono5　アユタヤの寺院その4

Mar

アユタヤ特集sono5　アユタヤの寺院その4
2011年8月20日 14時41分頃の映像です。

アユタヤの寺院は、歴史を感じます。

#旅行

アユタヤ特集sono3　アユタヤの寺院その2

Mar

アユタヤ特集sono3　アユタヤの寺院その2
2011年8月20日 13時48分頃の映像です。

このアユタヤの寺院のブッダ像には、頭がちゃんと付いていました。

#旅行

アユタヤ特集sono2　アユタヤの寺院その1

Mar

アユタヤ特集sono2　アユタヤの寺院その1
2011年8月20日 13時40分頃の映像です。

アユタヤの寺院は、いろいろな国の方が見学に来ていました。

#旅行

家のマーマレードがなくなってきたので、夏みかん１３個と酵素ジュースで使った身の残りを使って、昨晩から作りました。

今回は砂糖を４０％と少なくしたので、皮をいつもより時間をかけてアク抜きをしましたが、かなり大人のマーマレードが出来上がりました。

今日のランチは、焼いた食パンにバターを塗って、マーマレードとブルーベリージャム、カマンベールチーズにバナナの輪切り乗せです。

ドリンクは、もちろん夏みかんの酵素ジュース割り^^

#レシピ

アユタヤ特集sono1 アユタヤの鐘　Ayutthaya

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2011年8月20日　13時9分頃の映像です。

アユタヤに初めて訪問しました。
バンコクからバスに乗ってアユタヤまで行ってから、トゥクトゥクをチャーターして見て回りました。

お寺に行くと、たくさん並んでいる鐘を鳴らしていたので、私も鳴らしてみました。

#旅行

2014.3.24 さよならウインダムくん

Mar

今日は2006年に2年半落ち6000km走行の中古を購入して8年近く乗っていた、ウインダム3.0Gリミテッドエディションを売却したので、引取りの方が来て乗って行きました。

この車は、アメリカで人気のあった車種で、内装もウッドを多用した少し派手な感じの車ですが、ワイングラス一杯にワインを注ぎ、エンジンスタートからＭＡＸ回転まで上げてもワインを１滴たりともこぼさないと言う、振動や静寂性をコンセプトに作られた車だけあって、スタートからアクセルをベタ踏みにしても、スピードメーターが上がっていくだけで、ゆっくり走っている時と全く変わらない安定感と静寂性のある素晴らしい車でした。
流石に海外でレクサスブランドの中級モデル”ＥＳ”として販売していただけあります。

車としての面白みはないけど、静かに移動する箱としては、とても良くできた車でした。

もう３６，７年前に初めて会社の人から購入した、トヨタの３代目カローラ３０の1200cc２ドアセダンから始まって、1979年に新車で購入した三菱のランサーセレステ1600ccハッチバッククーペでは、ラリーカーもどきに足回りや電装系、ハンドル、シート、アンダーガードやハルダツイントリップなどを付けて楽しんだり、エンジンをラリアートで1800ccに大きくして、最後は黒鉛を吐いてお釈迦になった、よく遊んだ車で1986年7月まで7年間89,364kmを走行しました。

次はモアパワーと言うことで、1986年に中古で購入した日産スカイライン2000ターボ４ドアセダン、Ｌ型６気筒に初期のガッツンターボで、ターボが効きだす回転まで上がると、そこから一気にレッドゾーンまで回る楽しい車でした。
でもクラッチが重くて、都内を走ると足が痛くなりました。
クラッチは１回交換しましたね。
今はこのような過激な味付けをしている車はないと思うけど、羊の皮をかぶった狼のような車でした。
このスカイラインターボは、7年で68,843km乗り、99,929kmの走行距離で後輩に譲りました。

次は1993年にトヨタの6代目マークⅡ2000ccのスーパーチャージャー付きを中古で購入しましたが、スカイラインのガッツンターボのようには当然走らず、マイルドな加速をする車でしたが、1997年にトラックに追突されて全損になったので、4年で37,162km走行し車としては65,128kmでした。

全損になったので車を探して、またまたトヨタのマークⅡで、7代目の2500ccの落ち着いたセダンに乗り換えました。
この車は、9年で46,397kmを走りましたが、優等生のような車でした。

次に、車としては６台目をクラウンかアリストにしようと思ってトヨタの中古車を見に行って、ウインダムの6100kmという低走行車があったので2006年6月17日に購入して、今日まで8年で34,022km乗ってきました。
最初のカローラのガソリン履歴のノートがないので、総走行距離はわかりませんが、それ以外の５台の車で275,788km
地球一周は40007.88kmなので、７周近く走ったことになります。

車通勤している頃は走行距離も伸びましたが、週末ドライバーでは距離も伸びないし、最近は車を使うにも、買い物くらいなので、ここ何年もガソリンを１～２ヶ月に１度入れるほどしか乗らないので手放しました。

明日からは久々の車レスの生活となります。

個人的にはバイクもあるので、晴れていれば移動はできますが、買い物はタクシーかカーシェアリングで、長距離はレンタカーですね。

車の維持費を考えると、こちらの方が安上がりです^^

#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機

バンコク特集sono24 タリンチャンのボートツアー-2 子供落下！

Mar

2011年7月16日　12時36分頃の映像です。

バンコクから少し離れたタリンチャンで、水上マーケットからボートツアーに行ってきました。

このボートは、かなりのスピードでビックリです！！
そして橋の上からはボートが通るのを見計らって子供が落下！！
　ダイビングかな？

一緒に行ったのは、2011年にバンコクのマヒドン大学で行われたクラッシックサックスの世界コンクールロンデックスサックスコンクール（3RD INTERNATIONAL JEAN-MARIE LONDEIX SAXPHONE COMPETITION）に参加した若い友達とその仲間です。

#旅行

バンコク特集sono23 タリンチャンのボートツアー-1

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2011年7月16日　10時17分頃の映像です。

バンコクから少し離れたタリンチャンで、水上マーケットからボートツアーに行ってきました。

一緒に行ったのは、2011年にバンコクのマヒドン大学で行われたクラッシックサックスの世界コンクールロンデックスサックスコンクール（3RD INTERNATIONAL JEAN-MARIE LONDEIX SAXPHONE COMPETITION）に参加した若い友達とその仲間です。

このボートは思ったよりも早くて、水しぶきが顔にかかります。

#旅行

バンコク特集sono22 バンコクのトゥクトゥクは白ナンバーを選択すべし！

Mar

2011年7月14日　13時58分頃の映像です。

バンコクのトゥクトゥクは観光客用で高いと言われていますが、お寺を３カ所もゆっくり回って約４５分乗って７０Ｂでした。
その秘密は白ナンバーのトゥクトゥクです。

初めての一人旅でタイのバンコクに行き、王宮を見て博物館を出たところで、見ず知らずのおじさんに声をかけられ、ヤバイと思いましたが、色々と親切に教えてもらいました。
こんなことが初日にあったので、タイが好きになりました。

#旅行

バンコク特集sono21 ワット・タムマ・モンコーンの一番上のフロア

Mar

2012年4月28日　10時52分頃の映像です。

バンコクにあるワット・タムマ・モンコーンです。

一番上のフロアを撮影してみました。

このワット・タムマ・モンコーンは、住宅街にそびえる94メートルの高さを持つ14階建ての仏塔で、GOLDEN UMBRELLAと呼ばれる頂上の部分にはダイヤモンドによる装飾も施されており、内部には仏様の骨が収められた仏舎利が安置されています。

#旅行

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introduction

By NEWYORK SAX

高校生のときから４０年以上サックスなど木管楽器をビックバンドやサックスの仲間たちと趣味で吹いています。
サラリーマン生活を38年で切り上げ早期定年後は、タイ古式マッサージを本場タイに毎年学びに行きインストラクターの資格を取得し、ティオラポン・タイ古式マッサージスクール　を立ち上げて教えることを始めました。
新しい事を始めると新しい仲間が増えサラリーマン時代には気づかなかったことをたくさん教えてもらっています。
このブログには、日常のことも書いていきたいと思います。