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takeの電気式日記
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アルトのスパークプラグ交換 2020.04.04
アルトのスパークプラグ交換 2020.04.04
ボンネットを開けたところ
スパークプラグ上部のユニットを外します(ユニットはネジも無く、少しづつ捻ると簡単に外れる)
スパークプラグのソケット上部のコネクタが見える状態
スパークプラグのソケットを外して、プラグレンチで抜ける様にした状態
写真左が新品、右が約2年使用したもの。
NGK ( エヌジーケー ) RXプラグ:【90020】LKR7ARX-P
エンジンの低速域での動きが回転数が急に高くなるので
念のためにスパークプラグを交換。(前回と同じものに交換。NGK RXプラグ:【90020】LKR7ARX-P)
使用期間(走行距離)は、1年11カ月(38,000km)。
交換後の低速域の回転数も安定したので、交換して良かったと思います。
2020-04-04 02:28 |
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take
気が付いた事、調べた事を綴っています。 これと言ったテーマは設けずに思いついた事柄を記述しています。 この先も変わらずと思います。 自分が投稿した文章が誰かの為になっているのか不明ですが、 数十回に1回の割合で有益な事を文章化できればと思う次第です。
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