Feb
28,
2017
マジかーっ！
ものすごく久しぶりに、ロシナンテ・インテグラーレ號に火を入れて出撃。
久しぶりに乗ると、やっぱり遅ぇーっ！！(笑)
いやいや、通勤快速なんだからこれでも充分、、充分、、だよな。
だよ、・・・なんだよ。
帰り道、あっしを追っかけて来た（グロムだったと思うすが）ライダーが、信号で追い付いてきて、何気に後ろから声を掛けてきたっす。
「テールランプ切れてるよ」
・・・マジかー！！前回の出撃では問題なかったのになぁ。
まあ、寒い時期は仕方あるまい。
それにしても、あの人・・・
ヘルメット越しだけど、、あの声、あの三重弁、あの雰囲気、、、
たぶんサーキットのオフィシャルなんだよなぁ。
Feb
27,
2017
気分転換に伊勢へ、
地ビールと蒸し牡蠣
ところが、到着が1800時前・・・
閉まってるよ！
暗いよ！
一軒だけ、ギリギリ店やってた！！
たのもーう！
Feb
27,
2017
ギニィアー！
最終の4ラウンドなのにコースがやたら混んでいて、並びながら寝てしまったよ・・・(笑)
どうやら検査器機メンテナンスだったみたいで・・・
難なく合格する予定だったのに、最後の下廻り検査で
「エンジンかけたままピット降りてきて」
マジかーっ！
指摘箇所を見ると、キャタライザに2センチくらいのクラック。
確かに排気漏れが確認出来る。
チキショー！よく見つけたな！！仕事してんじゃねーか！
とはいっても、急いで修理不可能だから・・・
限定車検証を発行して貰って、とりあえず再車検っす。
トホホ
Feb
24,
2017
レースウィーク@鈴鹿東コース
台数マックス！コースイン出来ない車輌も出てるし・・・・
そんな状況にもかかわらず、チェックインの端末に不具合があったらしく、オフィシャルがライセンスを人海戦術で一枚一枚チェック、、大変だ・・・
それはともかく、なんか、今日は１日バタバタと忙しかったすよ。
疲れた。飲んで寝る！
Feb
23,
2017
NEWタイヤ
オークションで、まあまあのホイールも手に入れた！
お友達価格でタイヤも買った！
それでも福沢さんが7人以上家出していくっす。(涙)
仕方あるまいよ、良いタイヤは高いんだから。
Feb
22,
2017
いそぐ、あかーん
都合があって暗闇の勾配という、最悪の場所でジャッキで上げてたJeanne さん。
ズリ・・・
わー！！！
・・・ずれた。
その拍子にパワステの配管を圧迫。マジかー(涙)
焦ってやらなきゃよかった・・・
一応、走行に支障出てないけど、治さなきゃ、、だよな。ショック。
Feb
21,
2017
春の嵐
朝から吹雪。
え？マジっすか・・・って感じだけど、まあ降雪量はしれてるから、たいした影響は無しっす。
いやあ、忙しいっすよ。
レースウィークにむけてやることと、納車のための作業が完全にカブってるし。
むー。
とにかく飲むか。
Feb
19,
2017
スポーツ走行@鈴鹿東コース, Day 2
昨夜はポツリポツリと、不穏な雨が落ちていたっすが今朝は良い天気！
バッチこーい！
１コーナーから２コーナーの縁石とグリーンが変わった、とのことで、ちょっと探訪してみた。
Feb
18,
2017
スポーツ走行@鈴鹿東コース
来週末はレース開幕戦。
今週末は、それを踏まえて慣熟とテスト。
懸念の雨は昨夜にあがって、１日ドライコンディション。
ただし路面の状況は余り良くない感じ。しかも台数多い・・・
シーズン始めで慣れて無いドライバーも居て、非常に危ないニホイがプンプンする(涙)
ピットロード分岐で本線と行ったり来たりするヒト居たらしい・・・
とにかく無事に１日が終わるのが、イチバン！
Feb
17,
2017
NEW
ちょっと工具屋に寄って新品を調達っすよ。
やっすいわぁー、ホント。
安いから折れる、んじゃないか？なんて突っ込み入りそうだけど、じゃあPB 辺りのソケット買えば壊れないか？っていうと、やっぱりそんな事は無いっす。
使い方の問題すからな。
まあ、とにかくこれで仕事に支障は出ない！
てへ♪
Feb
16,
2017
特攻野郎かよ
この間までは真っ暗な帰り道が、うっすらまだ明るいっすよ。
どんどん季節は進むんすなぁ。
ただ、ロードのおっさんよ。確かに自転車には良いコンディションは分かる。
でも、まだうっすら明るいからって無灯火はやめてくれ！
しかも片側二車線幹線道路の車道逆走。せめて歩道へ・・・
逆にうっすら明るいだけに、認知遅れ易い気がするぞ。
とにかく、車道を逆走しながらの無灯火はやめてくれ！
危ないっすよ。
Feb
15,
2017
おぅ、来たど。
その昔、レース業界にコンストラクターがひしめいていた頃。
あまり接点が無かったのと、からまれそうなので、当時は近寄らなかった(笑)
その名はFRDの藤村さん。
いつも思うんだけど、毛糸の帽子が可愛らしい。
「ビール買って来ましょうか？ワンカップですか？」
と聞いてみたら、「おぅ、もう飲んで来たからええわ」
くくく、笑える。
いつまでも、伝説のヒトだよなぁ(笑)
この数年、レース業界を引っ張ってきた伝説の人達とご一緒する機会が多いっすよ。なんか、嬉しいっすな。
Feb
14,
2017
はっ！
やることが次から次へと・・・
まぁ、忙しいのは良い事っすけど。その分が還元されれば・・・
アレやりながら、コレこなしながら、、って感じで作業してたら、エンジンオイルのドレンプラグにシール入って無いことが判明！ガーン！！
わー・・・新しいオイル、もう入れちゃったょ。
仕方無い、ここは手品ばりの小業で・・・
いちどドレンプラグを抜いて、間髪入れず指先でクチを押さえつけてオイルの流出を止め、改めてドレンプラグにシール入れて、また間髪入れずねじ込む！！
さすがに１人では出来ないから、ちょっと手を借りて・・・
抜いて、押さえるまではいいんだけど、再びねじ込むのが難易度高い！(笑)
心の準備して、落ち着いて、せーのっ！で、ズボッ！クルクル！！
ふふふ、ミッションコンプリート！
Feb
12,
2017
コンパウンド、いいね
いやあ、なかなか良いっす。ハードめにリヤブレーキかけると、ギュパ！
って言うし、スライド初期からの感覚が分かりやすい。
前回よりコンパウンドが柔らかいのと、接地面の大きさからだろうけど、逆にそのせいでスピードが落ちすぎる。
ダンロップが、ギャっ！ズパーっ！グッ！！てな感じのスライド感なら、IRC のオーバーサイズは、ギョギョギョっ！ズズグググ！！って感じ(笑)
もっとスピードレンジ上げないと、イメージ通りに曲がれないっす(涙)
でも、音鳴るから嬉しい（爆）
Feb
11,
2017
通勤用T装備
自転車で使うつもりで、Bluetoothヘッドホン付サングラスとスポーツマスク。
どっちも1000円くらいなんすけど、こりゃあなかなか楽しいっすな。
特にサングラスの方は操作感も品質も悪くないから、フツーに使える！
スポーツマスクは、まぁ、無いよりマシか・・・程度すな。
排気バルブの作りが甘くて、バルブになってない(笑)
フィルターやマスクの作りは悪くないんだけどなぁ。
うーむ、弁の材質を変更したら、ちゃんと機能しそうだぞ？
何か考えてみるか。
Feb
10,
2017
ポクっ、、マジかー！？
分かってたけど。
たった3.5キロかけただけだぜ？
チキショー(涙)
またブチ折ってしまった。ボールポイントの#6ヘックスソケット。
レーシングマシンは寸法攻めすぎて工具の取り回し悪い箇所、結構あるっす。
しかも、そゆ場所に限って高トルク管理を要求されたりする。
もっとも、ボールポイントの想定使用状況からは激しくオーバーしたところで使ってるから、仕方無いんだけど。
チキショー！！
また買わなきゃ。
Feb
9,
2017
ピンク・スプラッシュ！
今シーズンのレースで、また使う事になったすよ。
月末にはレースウィークなので既に組付けてるんすが、これが火が入らない・・・。降ろす前には調子も良かったエンジンすけど、機械モノは常時動かしてないと・・・。
こういう時、すぐさまトラブルシュート始めるすけど、問題が複合的な場合もあって、なかなか難しい時があるっす。
今回も、最初は火が飛んでいるのを確認していたのに途中で飛ばなくなったり、ガソリンはスロットルボデーまで元気に来てるから、判断に困るわぁ・・・
特に電気は見えないから、センサーとか色々勘ぐってしまうっすな。
電装を何度も確認して、最終的にスパークは解決。
うーむ、デリパイ迄は元気にガス来てるだけど・・・インジェクターから先なんだよなぁ。
仕方ない、インテーク強制噴霧するか。うーむ、禁断の裏技(笑)
ガソリンを自分で噴霧して、セルをまわす！！
バォん、バラバラ、ブオーン！！
掛かったぁー、いぇーい。
供給経路で固着で、カキっ！てなっていたんすな。
一発掛かれば何の事はない、また調子よく吹き上がるっす。
エンジンの火入れはどんだけやっても嬉しいし、まして、トラブル解決できたら尚嬉しいっすな。
Feb
8,
2017
ロシナンテ・インテグラーレ號、アラビアンドリンク飲む
500キロ目安でサイクル組んでるんだけど、今回は600キロ越え・・・
嫌な予感的中、やっぱり廃油が少ないっすな。
エンジンオイルって燃えて消費する量もあるから、特にガンガン回してる場合は、小まめなチェックは必須っす。
とはいっても、頑丈なカブ系エンジン！
少し油っけがあれば、ぜーんぜん大丈夫だもーん（爆）
ホンダのエンジンで、ドレンプラグ抜いて、1滴2滴しか排出しなかった経験ある人、結構居るはずだ・・・それでも、どっこい大丈夫。
エンジンはホンダに限る！（核爆）
Feb
7,
2017
ゆきー！
天気予報みてたら、見事な冬型配置。
そりゃあサミーやね。
結局、昼からは天気回復するとかいう淡い期待は裏切られ、チラチラと雪の舞う１日になったすよ。
ああー、熱いラーメン喰いてえ！
ラーメン喰いたくなってきたー！
Feb
6,
2017
ロシナンテ・インテグラーレ號、太！
ブログが整備記録になってるから、交換は通算7本目と判明。
ダンロップはフツーの使い方してれば、コストパフォーマンス高いんだけど、スライドしてからの操作感は好みじゃ無かったす。
ダンロップ、ブリヂストン、IRC、チェンシン、、と味を楽しみながら換えてきたけど、トータルではIRCが一番しっくりするすな。
今回は、何せレギュレーションに縛られない公道だから、タイヤサイズも思いきって変えてみたっすよ。2.75-14から80/100-14に。
スゲー太くなった・・・。見た目だけは、バイクのタイヤっぽい(笑)
サイドウォールがとにかく固いから、プロフィールの変化と共に、ドライバビリティにどう影響するのか・・・
凶と出るか、吉と出るか。試してみないと分からないっすな。
楽しみ！
Feb
4,
2017
久しぶり
いや、一回ちょろっと顔だしただけならあるか。
明日はあっしのドライバー氏、新年初走行なので搬入っすよ。
なのに、なのにだよ！
雨神も来るよ！明日！！
今シーズンの降水確率100%じゃん、あのひと。
あーあ、雨だよ。
Feb
3,
2017
あ、おばけか。
今頃京都の花街ではおばけで盛り上がってんだろな。
いいなぁー。飲みに行行きてーっ！行きてー！！
チキショー、明日も明後日もバリバリ仕事してやる！
ま、とりあえず晩酌するか。
Feb
2,
2017
NEWタイヤきたー！
カーカス見えるまで使うと糸車って馬鹿にされるので、早めに注文しておいたっす。
通算何本目だ？・・たぶん、6～7本目だと思うっす。フロントタイヤはまだ二本目なのに・・・
これまでは同じサイズの中でタイヤを色々変えながら味を楽しんでいたっすけど、今回は思いきって、試しにサイズも変えてみたっすよ。
見た目重視で、太いのにしてみた。
早く換えたいなぁ♪
Feb
1,
2017
ナマステー！
久しぶりの帰郷、どうか安全ですばらしい旅を！
一緒に来ないか？って聞かれても、急には行けないって(笑)
でも、一度はトレッキングに行ってみたいっすなぁ。
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