よく整備された正真正銘のスポーツカップ出場のレース車両。 それを登録可能なオンオフ加工フレームに移植しただけではなく、タンク、シートカウル、オイルタンクなど、ほぼすべてをワンオフ。 ドラッグ・バイクと呼ぶにふさわしいスタイリングと、ライディングポジションを得る事ができました。 エンジン性能は、現役のレースマシンそのまま。 ブランチヘッドの加速は、ハーレーじゃない! <レース車両としての仕様> ・ カーボン製アンダートレイ ・ Fホイール 3.50-17テクノマグネシオ (マグネシウム製) ・ Rホイール 5.50-17ゲイルスピード (アルミ製) ・ チェーン 520サイズ ・ ウィリー製アルミスイングアーム(ピポット下加工) ・ Fサスペンション XJR1200用フォーク オクムラMEチューン済 ・ ステップ アエラ製 ・ ブレーキマスター ブレンボ製φ19×20 ラジアルポンプ ・ Fキャリパー ブレンボ製キャスト1PIN 40mmピッチ キャリパーサポート含む ・ ハイスロットル <エンジン> ・ ブランチヘッド(ツインプラグ) ・ キャブレター KEIHIN FCRφ41 ・ スクリーミンイーグル 点火モジュール ・ チタン製ワンオフマフラー ・ ミッション 2速変更(3速寄り) ・ ピストン JE製 ・ 内圧コントロールバルブ アエラ製 ・ヘッドライト HIGHSIDER LED ハイ、ロー ・バーエンドウインカー motogadget(モトガジェット)ブレイズコーン ・リアウインカー キジマ nano ・ヘッドライトステー ゼッケン風ワンオフ アルミ ・ナンバーステー ワンオフ アルミ ・タンク バレルタンク ワンオフ ・センターコンソール ワンオフ ・シート ワンオフ ・シートカウル ワンオフ テールランプ内臓 ・フレーム延長加工 15cmロング ・ネックのレイク角37度 ・オイルタンク 給油口移設、側面リベット溶接加工 ・リアタイヤワンサイズアップ 190/50-17