Zaki's Garage

オリジナルエンジンを保つという事

Nov

28

正直、最新のCRATE V8エンジンをトルコンとつないで動かす方が、圧倒的に楽なわけです。
しかし、僕たちは1943年製のRed Diamond 450 engineを動かす事を選択した。
その選択は間違ってはいなかった。
力強いオリジナルのエンジン音。
喜んでくれる人達。
ここまでちゃんとやり直したRed Diamond 450 engineは、他に存在しないかもしれない。

#M9A1 #halftrack #ハーフトラック #劇用車

M9A1　テスト走行です

Apr

17

撮影前のテスト走行です。
調子は良さそうです。
でも、わずかな距離しか運転していないのに、身体じゅうバキバキなのはなぜ？
わずかな距離しか走っていないのに、燃料残量がおかしなことになっているのはなぜ？

#M9A1 #halftrack #ハーフトラック #公道

前軸、後軸、車輌重量の計測。
これで、キャタピラの面圧が分かったので、陸事の事前審査へ大きく前進です。
激重、パ腕ステアリング。
ハンドルを切っても曲がり始めるまで時間がかかる特性。
弱いブレーキ。
ダブルクラッチでやっと入るギア。
そーっと踏まなくてはいけないアクセル・・・など。
ドライバーの職人芸を要求されるマシンが、少しずつ動き始めました。
正式車検の取得まで、あと少しです。
撮影などのお仕事は、既にお請けしています。
お問い合わせください。

#Halftrack #M9A1 #ハーフトラック