M9A1 Halftrack 動いてます
Sep
20
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これで、キャタピラの面圧が分かったので、陸事の事前審査へ大きく前進です。
激重、パ腕ステアリング。
ハンドルを切っても曲がり始めるまで時間がかかる特性。
弱いブレーキ。
ダブルクラッチでやっと入るギア。
そーっと踏まなくてはいけないアクセル・・・など。
ドライバーの職人芸を要求されるマシンが、少しずつ動き始めました。
正式車検の取得まで、あと少しです。
撮影などのお仕事は、既にお請けしています。
お問い合わせください。
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