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posted 2006-11-16 18:20
不良のアウトドア
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Mt.zaki僕らにとって、サバニの３号艇の意味するものは大きい。これまでの知りえた歴史、これまで蓄えた知識を全て表現したいからだ。それを現実のものとできるサバニ職人は、高齢化が進み、形として残すためには少々時間が迫っている。今日は、カヤックセンター代表の仲村（忠ぶらりん）氏と、サバニレースの最強チーム「海想」代...
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posted 2006-11-16 09:57
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Mt.zaki睡眠は３時間で終了した。全身の筋肉がだるい。発作的な咳も出る。もう、睡眠薬や咳止めは使いたくない。胃腸薬だけを飲む。ホテルのシングルルームに持ち込んだ、スモールホイールのＭＶ３が、数時間前の出来事を誇らしげに語るように見えた。...
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posted 2006-11-15 22:15
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Mt.zaki【ツールドおきなわ】 ゴール手前のビーチで休憩。高橋君もすぐに追いついてきた。記念撮影タイム！ここから先はわずかなパレードでゴールだ！このビーチではしゃぎすぎたので、ゴールタイムは１５：５５だ。走行距離３２０ｋｍ！サイクリングとは名ばかりの激闘の２日間。スモールホイールに跨る初心者が、ロードバイカー...
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posted 2006-11-15 22:09
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Mt.zaki【ツールドおきなわ】 恩納村を通過し、名護のリゾートホテル群が見えてきた。向い風は長い上り坂と同じ。真の実力のある選手達にぶっちぎられる。そんなにひどいタイム差はないだろうけど・・・。...
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posted 2006-11-15 18:15
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Mt.zaki【ツールドおきなわ】 昼食が終了してのひとコマ。ＴＯＰに程近い時間に昼食を取れたので、休憩時間はたっぷり。しかし、走り続けた筋肉と食べ続けた胃が悲鳴を上げ始める。あと何時間かで全てが終わる。そのくらいは大丈夫なはず。...
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posted 2006-11-15 15:03
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Mt.zaki【ツールドおきなわ】 モータースポーツの世界で、エンジンが非力な場合、前に出るにはどうしたらいいか？空気抵抗の少ないボディ形状を得ることも重要だが、多くは腕に頼ることになる。コーナリング手前のブレーキをぎりぎりまで我慢すれば、先にブレーキングした車両を抜き去ることができる。コーナリングスピードを落と...
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posted 2006-11-15 14:23
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Mt.zaki【ツールドおきなわ】 ２日目は、西海岸の名護から南下し、その後東海岸の金武町へ抜け、うるま市、中城村などを南下して那覇に入り、那覇からは５８号を北上して１日目スタートの名護市民会館へ戻る。７：００のスタートから２３分が経過した。山道が始まる。このような混戦状態でも、脚力で優位な者は前に出ることができ...
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posted 2006-11-15 13:43
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Mt.zaki【ツールドおきなわ】 ２日目のスタートが迫る。法螺吹き男爵も高橋君も、気合充分！空気圧やその他の確認をして、スタートを待つ。北風は強く、昨日より肌寒い。僕はロングスリーブのブレスサーモを選択した。...
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posted 2006-11-15 00:55
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Mt.zaki【ツールドおきなわ】 ＴＯＰから遅れること１７分。喜瀬ビーチパレスに到着。１日目の戦いが終わった。本日の走行距離は１８４ｋｍ。消費したエネルギーの補給と、筋肉の補修に必要なたんぱく質の補給が今夜の仕事だ。季節はずれのリゾートホテルのベランダからは、強風に波立つ海が見えた。この後、日が暮れても続々とゴ...
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posted 2006-11-15 00:22
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Mt.zaki【ツールドおきなわ】 朝焼けの中をスタートした。今は、夕焼けに包まれている。ゴールまでは、もう１つ峠を越えなくてはならない。ところで、ロードバイクのサドルは小さくて硬い。柔らかいサドルはいくらでもある。では、なぜ使用しないのか？答えは、小さいサドルのほうがこぎやすいからだ。お尻の痛みは我慢しても問題...
