見たことありますか『大型機の主脚』

Sep

大型機の主脚
　写真上が、離陸したばかりのB７４７ジャンボの主脚。
主脚は４本。それぞれの脚に４本のタイヤが着いています。それに機種部分に１脚2本のタイヤが着いていて、合計１８本のタイヤで３００トン以上の重量を支えます。

　写真下は、駐機中のB ７７７トリプルセブンの主脚。
主脚は２本。それぞれに６本のタイヤ。機種部分に１脚2本のタイヤが着いていて、合計１４本のタイヤが着いて居ます。

#その他

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Commented by たつや
Posted at 2005-09-14 04:17

馬場様　こんばんは。
昨年、バイクツアーでご一緒させて頂きました
「たつや」です。

いつも楽しくこのＨＰを拝見させて頂いております。

さて、私も飛行機（特にジャンボ機）が大好きで、つい書き込みしたくなりました。

このジャンボ機（に限らず飛行機は）のタイヤの数は何で決めているのか？と申しますと、単純に「機体重量の配分」からです。

ノーズギア（前輪）２個に対してメインギア（主軸輪）は何と１６個。

単純計算で　１:８ですね。
計算しやすいように２７０ｔしてノーズギアが３０ｔに対してメインギアが２４０ｔ！
ジャンボ機は案外と前は軽いでしょう？

ちなみに、後輪も前輪と連動して少し曲がりますので大きい割りには小回りが利くそうです。

Commented by babanetken blog へようこそ！
Posted at 2005-09-14 15:38

四万十のご案内と、近況報告。