四万十のご案内と、近況報告。

今回のドライブｍａｐです。

先ずは国道65号を太平洋（土佐湾）に沿って、北北東に向け走ります。


須崎市から梼原町（ゆすはらちょう）へ向かう道は何と　　.
国道197号、イクナ（行くな）と語呂合わせ。でも行きます。
国道197号は、高知市から愛媛県の西端、三崎港から 　　　.
九四国道フェリーで九州の佐賀関港に渡り、大分市に至る　 .
海越えの国道です。 　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 .

国道197号を走っていると、道の駅ならぬ”風車の駅が在りました。
そこに在った三菱マークに魅かれちょっと寄り道をしました。　　　.


梼原町（ゆすはらちょう）に入りました。

梼原町の中心です。

梼原町で著名な建物です。

ドライブの〆はやはり四万十川です。　　　　　　　.
オープンカーで快適に走れる秋を楽しんでいます。　

四万十市発→国道５１号を東へ→窪川へ。
窪川からは四万十川に沿って、ＪＲ四国予土線に並行して
国道３８１号を西へ→江川崎へ。
江川崎からは、ＪＲとは別れ、四万十川沿いに国道４４１号を南下、
四万十市へ戻る、１５０Ｋｍの周遊ドライブです。

ＪＲ四国予土線には、昔懐かしい駅名があります。

これも懐かしい名前の駅です。

今回のドライブで、約１００Ｋｍを並行して走った、四万十川です。

今回のドライブは、高知県の西南端、
足摺宇和海国立公園を左に観ながら、
時計回りに国道３２１号を一周、１５０Ｋｍです。

足摺岬

四国霊場 第３８番 金剛福寺

合成写真ではありません。未だデジカメなど無い時代です。
弟が撮ってくれました。

　今日のお供は、オープンにしたEUNOS RoadSter.。
土佐湾（太平洋）沿いに走る国道56号では、多くのバイク
ツーリングのグループに出会いました。バイクはいいねぇ～
高知道（高速道路）は、トンネルだらけ。
流石に ”高地県” いや ”高知県” でした。


高知工科大学 香美キャンパスは素晴らしい環境！
学生寮もキャンパス内に在り、１５階建てと日本一
高層のワンルームマンション風。２００人以上を収容。



”７０歳の手習い”は、睡魔との綱引きでもありました。

四万十川。延長１９６Ｋｍの河口の街、四万十市。
河口から凡そ１０Ｋｍの地点の普段の四万十川の風景です。

１枚前の写真と同じ位置からの様子です。

私の勤務先、高知県立中村高等技術学校の寮です。
この水路の左側の建物の、更に左側が国道５６号です。 朝８時頃から国道５６号が冠水し始め通行止め。
通行止め解除は２２時頃でした。

浜松町駅から出発です。

モノレールには、ご存知のように『跨座式』と『懸垂式』がありますね。
　東京モノレールは、ご覧の様に、跨座式 です。
懸垂式は、大船駅と湘南江の島駅を結ぶ路線が、
私には懐かしい路線です。

昔は、運河の上ばかりを走っていました。

羽田空港の拡張により線路も伸びましたね。

おわり

玄関の扉を開くと、トンボが一杯飛んでいました。
写真を撮って友人に見せますと、曰く 『トンボに見えない』。
そこで一念発起。トンボ釣りならぬ、トンボ撮りに出かけました。


四万十市には、トンボ公園があり、沢山のトンボの標本もあります。

残念ながら、今日のこの時間、トンボに出会いません。

四万十川は、釣りや、カヌーの他、屋形船も楽しめます。

トンボ公園から、四万十川を遡ること凡そ１０Ｋｍ、
久保川と言う所の休憩所に、
大きなトンボのモニュメントが在りました。

表富士五合目以外は、雨にも会わず大満足の旅でした。


宮崎県宮崎市です。


東京上野の西郷さんとは、ずいぶん違いますね。


九州自動車道、桜島SA からの写真です。


雄大で、大好きな阿蘇です。


天体望遠鏡で見る、昼間の星に感動しました。


今年は、オバマ大統領も来た、ヒロシマ です。


上に跳ね上がる橋はよく見ますが、廻旋橋は珍しい。


内部は、一段と絢爛豪華でした。


前田さんとは、ここ数年毎年２回以上は、会っています。

沼津港がある駿河湾は、水深が２,５００ｍと日本一深い湾。
因って、深海水族館。


今回の旅の大目標の一つ。富士登山！！
但し、車で五合目まで。

車で、五合目までの富士登山とは言え、一日で
南から、北からと、２回登る人は少ないでしょうね。


鎌倉と言えば大仏。その鎌倉で４０年前一緒に
仕事をした仲間と会食。

２，６１０Ｋｍを駆けて目的地、東京に到着。

四万十の田舎も良いけれど、東京は更也！


今回の旅のメインイベント「東京・四万十の会」


帰りは、一気駆けです。

紀元前３年の造営と言います。神話の時代？


無事帰還。


全国の都道府県半分の踏破でした。