四万十のご案内と、近況報告。

今年の3月、長年のサラリーマン生活に終止符を打ちました。
因って現在の、生活のリズムのパターンが、午前中の石見寺詣で。
午後が、中村城址迄の山登り。と、なりました。　　　　　　　。

81年の人生を振り返れば、一番初めは、本人には自覚が無い、誕生！

１９６２年。この時代は未だコンピユータとは言わず、電子計算機と言った時代。
その電子計算機も大学には在っても学生が使うのではなく、教授が自分の研究の
為に細々と使っていた時代。　そこに、専修大学が、学生にコンピュータを勉強
させることを目的として、経営学部経営学科の中に『電子処理コースを開設」。
　　　　　　　　そこに飛び込んだ私。何と先見の目が！！
　（いやいや、余りにも新し過ぎて、志願者が少なかったから受験しただけ）

その、余りにも新しい分野であったために、平凡な頭脳しか持たなかった私が、
何と、業歴（途中入社）で、三菱電機本社の電子計算機営業部のSE 部門に入社。
以来、退職まで、SE一辺倒。30年の永年勤続表彰を機会に三菱電機を退職。　　

三菱電機を卒業(退職)後は、四国に職を求め、20年余、　　
バイクと車に拠る「旅」を、満喫しました。　　　　　　　
これからも『楽しいね　人生の旅　まだまだ　真っ最中』を
モットーに、行きたいと思います。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　完

長年「四万十川からの、独り言」に、御付き合い下さいまして、
有難う御座いました。今回で、このBlogを終了いたします。　　
因って、私の写真も後ろ向きです。でも、撮ってくれた人は、
高松市のプロにカメラマンです。アングルが良いでしょう？！
　　　　では皆様どうぞ、お元気で、楽しい人生を！！　　　　　　　　　
『楽しいね　人生の旅　まだまだ　真っ最中』　私が好きな言葉です。

この夏休みも、鹿児島から東京まで、４,４００Kmを車で走り
３５人の友人とのコンタクトが出来、新しい「大小珍」の発見と、
幾つかの 小さな、失敗もありと、楽しい旅でした。


　　　　　　天岩戸と神武天皇
　先ずは、日本の歴史の発祥の地？　天岩戸神社を参拝。
度々の訪問。女の神様が隠れた所、だからかな？
　続いて、宮崎神宮。　初代天皇「神武天皇」が祭神。
今年は、西暦２０２３年、令和５年。もう一つの日本の年号
「紀元（皇紀とも言う）」では、紀元２６８３年なのです。
神武天皇即位の年が、紀元元年（＝皇紀元年）。

　　　　　　　　巨大タイヤ
　　タイヤ産業発祥の地。私の誕生の地でもあります。
私が好きな「大・小・珍」の大、「世界一の大」の一つです。
　世界中で、100席以上の座席を有する飛行機の４０％が、
ブリジストンのタイヤだそうです。これも世界一、かな？

　　　　ハウステンボス　長崎県佐世保市。
ここも私が好きな「大・小・珍」の一番大きな遊園地、でした。
東京（ディズニーランド＋ディズニーシー）×１．５倍だそうです。
珍＝入場料。大人＝1万円。高い！、でも、15時以降の
入場は５千円（只今14時45分）。更に、ｼﾆｱ割引があり、
私は１５分待って、３千円で入場。

ハウステンボスの昼の風景です。
　　珍①＝余りにも広い駐車場（５０００台収容）。
帰りに、駐車した場所が判らず、探し回る事３０分。ボケを実感！
珍②＝園内はあまり広いので、レンタル自転車で回りました。
　　　　 　　電動アシスト付きの自転車でした。



　ハウステンボスの夜景
夜もイルミネーションで楽しめました。

　　　　　　　　平戸城
ハウステンボスの次は、初めて行く、長崎県平戸市。
平戸城、平戸ザビエル記念協会、平戸オランダ商館です。
その最初が、平戸城です。平戸も城下町でした。

平戸ザビエル記念協会（創設1913年）
教会の保護者は大天使聖ミカエルだが、聖フランシスコ・ザビエルの
３度の平戸訪問を記念して1971年（昭和46年）に現在の名称に
あらためられた。

平戸オランダ商館
１６０９年、オランダとの国交が開かれたときに開設、
１６４１年に、長崎出島に移るまで存続した。

【上皇と日蓮】　　この銅像は共に、福岡市東公園に隣接して在る。
左が日蓮像、右が亀山上皇像。共に、蒙古襲来の折、戦勝を祈念した人。
先に上皇の像が在り、日蓮の像を建てようとしたが、上がらない。
『隣接して在る、上皇像よりも高いからではないかとの配慮から、
上皇像の土台を嵩上げたら上がった』と言う逸話がある。
日蓮像は、奈良の大仏、鎌倉大仏、の次、３番目に大きい銅像である。高さ１１ｍ、重さ７５トン。 　　　　　　　　　海の中道のピンポイント豪雨
福岡市街地から志賀島へ向かう道、海の中道で１０ｍの先も見えない
豪雨に見舞われた。そこをノロノロ運転で、何とか抜け出して
振り返ってみれば、地上まで落ちている“”豪雨の雲“”が在った。

　　　　　　　　　　広島城
これからは城巡り。広島・岡山・姫路・大阪、と行きたかったが、
大阪は、日没になり写真は取れなかった。今夜の泊りは伊丹です。
さて、広島城。広島市中区。1592年、毛利輝元が築城。
１９４５年の原子爆弾にも一時は耐え、その姿を保ったという。

　　　　　　　　　　岡山城
岡山県岡山市北区。１６世紀末、宇喜多秀家が築城。
黒漆塗の下見板が特徴的で、この印象から「烏城（うじょう）」とも
呼ばれ、「白鷺城（はくろじょう）」とも呼ばれる、姫路城と対比される。

　　　　　　　　　姫路城
兵庫県姫路市。毛利輝元に始まり、池田輝政によって
現在の大規模な城郭が完成した。　世界遺産。　　　　　　　　　　　　　　
現存天守で、最大規模を誇る、近世城郭の傑作、と言われる。
　　　　　
　　　　　　　　姫路城　②
　私が、姫路城に行った証。おまけ。失礼しました。


　　　花脊の三本杉　高さ６２．３ｍ。
京都左京区花脊に在る、日本一高い植物。
　但し、これは発見できなかった。車を止めた店で、場所を確認。
「ここからは徒歩で往復1時間。一本道、迷う事は無い」と聞き、
雨の中傘をさして、勇躍発進！・・・山道を歩き回る事３時間。
遂に発見出来ず！　雨の中、傘をさしての、残念散歩でした。

　　　　　　　　　　大阪造幣局
　ここは、三菱電機勤務時代の友人の案内で、行きました。
春の桜並木通り抜け、で有名なところです。
　造幣局と言いますがコインだけで、紙幣の製造はありません。
只、コインの他に、『勲章』を作っています。大勲位菊花章など。

　　　　　　　　　鹿児島～東京
　この車で、四万十市発、鹿児島・東京 経由、四万十市への
４，４００Ｋｍを駆けました。新東名高速では、１２０Ｋｍ/Ｈ で。

　　　　　　　　　私が好きな東京の風景
皇居 二重橋：世界で一番長い歴史を持つＫｉｎg＝天皇、の館。
楠木正成像：住友家が、髙村光雲に作成依頼。明治３３年宮内庁に献納。
東京駅：辰野金吾之の設計に因り、建設され、１９１４年に開業。
明日の神話：岡本太郎作。日本一大きな壁画。縦：５.５ｍ。 横：３０ｍ。
渋谷駅に設置。渋谷駅の、一日の乗降客数は３２４万人。この壁画を観た人の累計は、世界一？！
　　　　　　　　　　　　　　東京銀座
　　銀座にも、『高知』が在りました。友人に会った時の名刺代わりの
　　手土産に、用意していた「四万十川の川海苔の佃煮」が足りなく
　　なったので、ここで調達！　　助かりました。


　　　　　　　　金毘羅さん
　　　　香川県を通れば必ず寄る所の一つ、金刀比羅宮です。
　　　　「こんぴらさん」の愛称で知られています。　785段の石段を
　　　　登った山の上に在りますが、航海の安全を祈る神様でもあり、
　　　　宇宙船の安全祈願も行われます。　この本宮参拝往復を、
　　　　一時間で成し遂げるのが、私の“元気のバロメーター”です。

　　　　　　　　二宮忠八飛行館
　　　　最後の訪問地は私の大好きな、二宮忠八記念館です。
　　　　忠八の死から18年後の1954年、英国王立航空協会は
　　　　自国の展示場へ忠八の「玉虫型飛行器」の模型を展示し、
　　　　彼のことを次のように紹介している。
　　　【ライト兄弟よりも先に、飛行機の原理を発見した人物】 と。


　　　　　　　　　忠八飛行器
英国王立航空協会が展示した「玉虫型飛行器」です。

これで、この度の旅の報告は、お終いです。
ご高覧ありがとうございました。　　馬場啓行
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　今迄の15年間、土・日・祭日の休みも、いわんや有給休暇は
1日も取得せず、働き続けましたが、今年度は造反！？
　2週間で3日の週休と、有給休暇獲得許可を得ました。
因って、飛行機と新幹線を使った、2泊3日、2,675Ｋｍの旅が
出来たのです。　雇用主に感謝です。 　日本では唯一、世界でも珍しい人名付き空港「高知竜馬空港」です。漫画の絵は高知県が、漫画『ふくちゃん』の、横山隆一、「アンパンマン」の、やなせ たかし、を始め他にも著名な漫画作家を多く輩出して居り、漫画王国を自称。因って、空の玄関・空港でも、件の如し。 　羽田へ。東京行きの便では座席は左、高知へ戻る便では必ず右側の席を予約します。富士山が見える側だからです。
　羽田空港に着陸。機内、座席の前のモニタで、滑走路【３４】が、はっきり見えました。Ａ滑走路です。　画像の文字は小さく
なりましたが、巨大な羽田空港の紹介です。

　空路、富山の富山に着きました。富山の紹介です。
都会でした。


いざ、滝が在る「立山町」へ出発です。
このルートは、ご存じ「黒四ダム」へ行く、「立山黒部アルペンルート」の一部です。
車窓の風景
　富山駅から立山駅まで31Km、標高差470mを1時間5分かけてゆっくり登ります。運賃は片道1,230円。
立山駅からはバスで、称名滝バス停まで15分、片道500円。
滝 見ゆ！！
　遂に来ました、称名の滝とハンノキ滝。でも残念ながら、
ハンノキ滝は雪解けの後で、流れは僅かに「ちょろちょろ」。
残念！
　でも、流石に日本一の瀑布に相応しい「称名の滝」。その高さと、水量の多さに改めて感動！
（実は称名の滝は2015年8月に発見、既に一度見た事が在った）
帰途、東京駅。
　帰途は、富山から東京までは新幹線。東京駅の写真は駅南口に在る『KITTE丸の内ビル（元、東京中央郵便局ビル）』8階の
レストラン階から。
　帰途、東京から高知までは又、空路。
羽田空港の賑わい。ANAのエリアだけでこの賑わい。他に国内の航空会社が６社、海外の航空会社が３９社。賑わいを想像下さい。
高知空港へ帰着。2泊3日空の旅と日本一滝探訪【無事完了】
　上の、2枚の写真は、搭乗機の窓から観た、高知空港の風景。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（飛行機が居ない）
　おわり。ご高覧有難う御座いました。

四国の東西南北端の岬巡りです。
室戸岬は四国の東西南北端の、いずれにも該当しませんが、
一番雄大な岬であり、私の地元・高知県の最東端と言う事で、
おまけです。
岬巡りの途中、チョット立ち寄った所です。
因みに、驚いたのは、日本一長い半島「佐田岬半島５０Kmの先端に在った、帝国陸軍の「佐田岬洞窟式砲台(跡)」。
その大砲が何と「三八式十二糎榴弾砲」。大和の主砲は三十糎と言うのに、気休めにもなるまいに・・・

今年の春休みも、Long Drive を楽しみました。
　その行く先々で、かつてお世話になった方々や、
　　中学・高校・大学の同期生、など総勢で３３名の
　　　方々と、お目に掛ることが出来た、楽しい旅でした。
　　　　ただ、残念だったことは、「写真を撮り忘れた事」です。
　　　　　写真大好きの私が、写真を撮り忘れる！　老いた証拠？
　　　　　　忘れ物が多くなりました。悲しい事です。

今日は「サッカー・ワールドカップ・トーナメント」へ進出決定の
朝でした。私は、６４年前の中学生時代から、まだ、サッカーとは言わず、蹴球(しゅうきゅう)と、言った時代からサッカーをやっていました。新しい物が好きだったのです。
ついでに、新しい物と言えば、未だ「コンピュータ」とは言わず、
「電子計算機」と言った時代に、大学で手を染めました。
が、今や時代の進歩に追いつけず、「スマホ」に追いまくられ、苦しんで居ます。
最後の最先端は、車です。ロータリーエンジン車です。
信号が「青」に替わった瞬間、アクセルを踏み込む。
その時の加速が素晴らしかったですね。
お巡りさんには内緒です。もう、時効でしょうね。お許しください。

１９８０年頃の仕事仲間４人が、東京から来駕。嬉しい！！
大歓迎。早速、四万十川を案内。先ず、絵図の右端に在る、JR窪川駅から汽車（※）で、左端の江川崎駅まで、車窓から四万十川見物。
この間、55分。鉄橋で四万十川を11回も渡る。それほど四万十川は激しく蛇行しているのです。　次は、江川崎から四万十市中心まで、車で50分。四万十川に沿って走り、車での四万十川見物。
（※）ディーゼルカーを汽車と呼びます 四万十川の名物は、何と言っても「沈下橋」。
戦後、間もなく、資金も物資も無い時代。でも橋は必要！　
　そこで「晴耕雨読」雨の日に川は渡らないと、川の低い位置に、
欄干の無い頑丈なコンクリートの橋を架けた。
　橋は、堤防よりもズーッと低い、大雨ではなく、水嵩が低い時の川を渡れれば良い程度の、低い位置に、欄干も無い橋を架けました。



大雨で水嵩が増すと、橋は沈みますが、欄干が無いので、
橋が壊れることは甚だ少なくなります。賢いですねぇ～。
　増水すると「危険だから川には行くな」と言いますが
見物人は絶えません。　私も見物人の一人(笑)。
　右側の写真の上の方に、堤防の高さと、大洪水の時の水位の
表示板が在ります。見えますか？
（写真を、クリックすると、写真が拡大されます）
とうとう沈みました。→ の所から右へ（川の対岸へ）少し白く
泡立っている、白い線が見えませんか？　そこが橋の在る場所です。
沈んでいます。因って、沈下橋です。

皆様は、どうぞ天気が良い日に、お出かけ下さい。

夏休みのロングドライブ計画が、コロナと、天候の
影響とは言え、東京往復で終わったのは残念無念。

【東京で会った友人がコロナ感染者で、私が濃厚接触者との判断。　加えて、8月初旬の北陸・東北地方の長期豪雨に鑑み、ドライブを
東京で打ち切り急遽、四万十へ戻った次第。】
いつもは徳島市泊だが、今回はいずれも満室。
因って、初めて、鳴門大橋に近い、「東かがわ市」泊、とする。


①鳴門大橋この橋は明石海峡大橋に接続する橋。
　2階建て、１階は、新幹線も走る鉄道橋。２階が高速自動車道。
　１階の鉄道橋部分は未開通。
②次は、明石海峡大橋。これを渡れば兵庫県明石市。
③今は珍しい、直線の高速道路。京都IC付近。
　現在は「クロソイド曲線」と呼ばれる、曲線を用いて高速道路が造　　　　　　　　
　られている。事故が少ないと言われる、曲線。


今回の旅の、観光目玉の一つ、反射炉。
現存する、反射炉の遺跡は全国に３箇所。
ここ韮山と、山口県萩市、鹿児島市。鹿児島市は、礎石のみ。
保存状態はここ、韮山が一番良い。


この写真の大砲は、いずれも複製。

ここは、東京での定宿。
いつも、このホテルの立体駐車場に車を預けていたが、今回の車
ダイハツMOVEは、車高が高すぎるからダメ、と近隣の時間貸し駐車場へ。軽自動車なのに「座高」が高かった。


岡本太郎の「明日の神話」　作品のテーマ：原子爆弾
作品は、メキシコ国の新設『メキシコホテル』のロビーに設置される予定で岡本太郎が制作。1969年に9割が完成、ホテルロビーに仮設置されたが、その後ホテルが倒産。そのまま放置された。　 36年後の2005年、壁画が発見されて日本に戻り、1年間に亘る修復作業を経て、2008年11月18日に現在の、渋谷マークシティー連絡通路に設置された。


このピカソの「ゲルニカ」と、前掲の、岡本太郎の「明日の神話」は今年1月の掲載に続き、2度目ですが、東京に行く度に寄る、丸の内と渋谷に在る、名匠の「大作品」である事、今年になって起こった、
ウクライナ戦争、頻発するチャイナの日本国領海侵犯、北朝鮮の頻繁な、弾道弾発射に抗議の意を込めて、再掲です。

一度は、撮りたかった写真です。
タンクローリーの後ろはまるで鏡！　自分の走ってる姿が映るでは
在りませんか。　赤い〇印の中の車が私の車です。

大阪での定宿。ちょっと怪しげなホテル。いや、本当に怪しい！
ラブホテルです。でもシングルルームが在り、netで予約OKです。

明石海峡大橋
全長：３,９１１ｍ、中央支間（世界一）：１,９９１ｍ、主塔の高さ：２８９ｍ
この橋で、明石海峡を四国へ渡ると、徳島道・高知道の高速道路を経て、高知県四万十市へ。あと３６０Km約６時間の距離です。

　夏休みのドライブ「完」

来年の、Golden Weak には又、と
捲土重来を期す、懲りない爺さんです。

北海道に替えて、九州ドライブ。4月30日～5月4日迄の、4泊5日。
1,230Kmの短いドライブです。

大観峯は、阿蘇山の外輪山の北側に在る展望台。
カルデラ内の、阿蘇市と、阿蘇山の中心「阿蘇五岳」を、
南に観ます。


次は、私が高校まで居た、福岡市。福岡城址をゆっくり見物。
黒田長政が7年をかけて築城した大規模な城だったが、
徳川に遠慮して天守閣は造らず。その後も規模縮小の　　
改築を行い、資材を徳川に提供したという。

現在残る城址も、極一部の櫓を残だけで、あとは石垣ばかり。

次は、大小珍が好きな私が見た、大きな玩具 ガンダム。
東京のガンダムよりも、高さが５ｍも高い！

　次は、「大小珍」の「珍」で、北九州市若松区に在る、
軍艦の廃物利用の「防波堤」。

　軍艦、形は変わっても、今も海(港ですが)を守っています。
健気(けなげ)なものです。

　芥屋の港は穏やかだったのですが、博多湾は強風で、
波は高く、遊覧船は大揺れ！
　先の北海道の遊覧船沈没を教訓に、今回、この遊覧船には、
船長の有資格者2名が乗船しての運航。