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posted 2006-04-02 18:37
不良のアウトドア
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Mt.zaki春になると、「今年はバイクで決めるか」などと思うもの。買う気はなくても、ついつい色々なものを見てしまう。こちらは、日本でも乗れるマシン。マフラー以外は合法だ。先日、大特価で出ているのを見つけた。オレンジのフレームはそのまま使うことになるが、タンク類は未塗装で、好みの色に仕上げてもらえる。さて、オレン...
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posted 2006-04-01 23:30
日々是勉学
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らっちＭＤに録っておいた先週のＡＶＡＮＴＩを聴くといしだあゆみがバンプラに乗っていた話をしていた。高速で急に止まったとか、ＣＤを付けたら所ジョージに怒られたとか。それでも１０年乗ったそうで、その後に乗りたい車が見つからないと言ってた。ＭＩＮＩの次に何に乗れば良いのだろうか？僕も自転車かも。http://w...
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posted 2006-03-23 07:38
さちのお掃除日記
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さち今日は仕事もそこそこに飲み会！参加出来ました。久しぶりの仲間たちに快く飲んでしまいました。量じゃなくって、ビール最近飲めないのに。おいしかったぁ〜(^_^)v...
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posted 2006-03-23 02:37
不良のアウトドア
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Mt.zaki７４５ｉダイナミックスポーツ・パッケージでトラブル発生です。減速して停車する寸前に、「ドン！」というショックが出るようになりました。ブレーキのシャクリかな？とも思い、デーラーへ入れました。調査の結果、「６速ミッションの６速部分が使われていなかったため、オイルの流れが悪くなり発生する現象」との事。「ミ...
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posted 2006-03-21 19:10
不良のアウトドア
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Mt.zaki・・・俺たちは完成する姿だけを信じていた。 春の訪れで雪が解けて姿を現すように、生まれ変わって走り出すのだ。 ZZ572爆音が、都会のショーウインドウのガラスを震わせる日は近づいている。 完全に仕上げられたコルベット・コブラが、早く来いと誘っているように感じた。 不良の系譜 本日の更新分より 【V...
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posted 2006-02-28 14:35
不良のアウトドア
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Mt.zaki雨の日はアクセルを控えめに。パワーがみなぎる太いタイヤの車ではなおさらの事。自分の腕と自分のマシンの限界を把握することが大事。圧倒的に有利な状況でなければ、１つのコーナーで勝とうとは思わない。TOTALで勝てばいい。最後に楽しかったと思える走りが出来ればいい。コース上でも、アウトドアでも、ビジネスで...
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posted 2006-02-23 02:02
不良のアウトドア
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Mt.zakiVetteの走行試験が始まったようだ。暴力的なパワーと、現代のマシンと同等の制動力。まだ煮詰める部分が出てくるだろうが、まずは走行試験にこぎつけることができた。狭いコックピットに詰め切れない思い。スターターボタンが、発火ボタンのように見えた。 「不良の系譜」 本日の更新分より。...
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posted 2006-02-12 05:50
不良のアウトドア
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Mt.zaki【vette】 美しいコブラボディの第３世代コルベット。 この形は、1981年か1982年製だ。 エンジンルームには美しくリビルトされた、350cu.in.(5700cc)のエンジンが納まる。 同じ第3世代ではあるが、1969年の彼女。 新しく移植した572cu.in.(9400cc)エンジン。 ボ...
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posted 2006-02-11 16:32
不良のアウトドア
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Mt.zakiゴルフGTIを試乗。走り出してすぐに感じる剛性感の高いボディ、硬く締まったサスペンションが印象適だ。ターボは2000rpm未満から効力を発揮するが、パワーのフィーリングはナチュラルだ。軽量の大排気量エンジンという雰囲気だ。サウンドもやる気にさせるチューニングだ。正直、もう少しガサツな仕上がりを予想し...
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posted 2006-02-11 15:58
不良のアウトドア
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Mt.zakiブラケットを特注したことによって時間を要したが、やっとGTR用355mmサイズのローターが装着された。クラシカルな雰囲気を残す、17インチホイール。そのホイール内に収まる限界サイズだ。悪魔のパワーを日本の鬼が止める。...
