ボンビーでもしあわせのカタチはあります

80’sの香りイタリアでも昨今、1980年代の風物が若者たちの間で人気

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私が好きなのは、パンダより古いフィアット５００です。

2024年7月に発表された新型車「グランデパンダ」が、初代のデザイン記号を再解釈していることからも、その傾向が窺える。

面白いのは、動画に登場するマヌエルさんのように、「以前、家族が乗っていたのに憧れて」という人や、家族に譲渡してもらったという若者にたびたび出会ったことだ。

同じく動画の中のジョヴァンニさんは「親のクルマを“盗んで”」とコミカルに表現した。

これまでは、とかく前の世代が乗っていたタイプのクルマは避けられていたものだ。

「親世代のクルマに乗る」新カルチャー、フィアットパンダの場合

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80’sの香りイタリアでも昨今、1980年代の風物が若者たちの間で人気だ。

カセットテープ、フィルム式カメラ、そして初期のテレビゲームといった

中古アイテム市場の活況がそれを表している。

初代パンダの直線的デザインも、若者にとっては当時を彷彿とさせるに十分なのである。

私は何といっても、こちらのフィアット５００が好きですね。

親世代の自家用車に乗るのが、若者に流行っているそうです。

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「親世代のクルマに乗る」新カルチャー

初代パンダ・オーナーで目立ったのは、その生産年（1980-2003年）と対照的に、若者が少なくなかったことである。

以前、奥ちゃんの愛車として紹介しました。たしか中古で４０～５０万円。

実際のパンダは、水色っぽい色をしていました。

軽快に小回りが利いて、日常の使い勝手がよく、子ども育て中の主婦には重宝しました。

パンダはシンプルな構造ゆえに、修理やメンテナンスが容易で低コストです。また、燃費が良いため、ランニングコストも抑えられます。

初代パンダは1980年に登場し、ヨーロッパ全土で広く普及しました。特にイタリアでは「国民車」として親しまれ、多くの家庭で愛用されました。