春のメンテ祭り

にしても、さすがレースベース車... にしても、さすがレースベース車輛!
2stエンジンオイルをメインフレーム内に溜める仕組みに!

そういや、昔のレーシングカーはラジエターの配管をメインフレームが兼ねていたり、攻めた設計してたもんなあ。

修理大変だけどね。。。
ついでに、リトルカブ・ロシナン... ついでに、リトルカブ・ロシナンテ号も定例メンテ。
と、キャブ調整も。

4stは楽だ。。
お客様から格安で譲り受けた、CRM80。
ただし、エンジンは掛からない。

おおかた「キャブだろ?」と見当つけてたけど、どうやっても掛からない。
キック! キック! キック! キック!・・・×20くらい・・
押しがけて!押しがけて!押しがけて!・・・・×8くらい(泣)

「えぇっ!?マジで?」

っつーことは、ナニか? 電気か?
って事でプラグを見てみると、火が飛んでない。
「・・あぁぁぁ・・・・」

IGコイルは抵抗出てるし、ナニか?アレか?CDIか?
しょうがねぇなあ。
南海部品に探しに行ったら、社外品は80用は該当無し。
純正部品は問い合わせると、旧車だけにあと30個で打ち止めらしい。

別の流用策か何か考えなきゃ。。
今日エンジン掛かる予定だったのにナァ・・・
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