ECUきた！

火の飛ばなかった、CRM80・・・名前はまだ無い。

IGコイルは問題がなさそうなので、ECUだろうと見当つけて交換を決断。
そもそも、ノーマルECU では出力特性が緩いらしいので、低・中速域でのパワー・トルク増強に効果的という、社外品のレース用ECUを購入。

ただし、専用品でない・・・

CRM50用のECUなので、取り付けハーネスを製作および改修しなきゃならない。
まあ、そのへんは・・・レーシングカーを製産してる、あっしの仕事上、いつもやってる事だし、ね。

問題は、果たしてこれでしっかり火が飛んでくれるかどうか、なんだよ(涙)