エフワンつながりで

レギュレーションが変わるらしい。
変わるのは、まあ仕方ない。
安全面や技術的な進歩には歩調をあわせないと。

でも、でもね。
あっしみたく、スプリント・ラヴなレース屋からすれば、給油とタイヤ交換は純粋なバトルに水を差すから好きじゃない。
それは耐久シリーズを組んで、別にやって欲しい。
#ブログ

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なるほど。
そういう考え方もありますよね。
Posted at 2015-05-16 04:59

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無線も要らないです。
サインボードというアナログで原始的かつワンウェイな情報手段が、ピットとの唯一のつながりである方が、断然面白いです。間違いなく。
Posted at 2015-05-17 02:06

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