Jun
1,
2015
ロシナンテ、アラビアンドリンク飲む
前回交換時にドレンからポタリポタリと数滴排出されただけだったので、500㎞毎のチェックをすることにした。
1000㎞時点であのオソロシイ状態だとすれば、500㎞時点でもかなりオイル量は少ないハズ・・・
っと、予測していたとおり、、やっぱりレベルゲージ先端に微かに確認出来るだけの減り具合。オイーッ！！
これだけ燃焼するなら、前の1号エンジンと同じように2stエンジンとして扱うしかない。つまり、消費分は足してOK！ってことで。
だって、交換すると廃油も出るし。
ただ、こんだけ減るって・・・
もうすぐ1号エンジンと同じ運命をたどるのか？
・・・・。(涙)
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