チネリ・スーパーコルサ
20代の頃欲しくても手に入れる事の出来なかったCINELLIが30数年の時を超え、我が手元にやってきました。
と言っても、今回購入したのは70年代後半のフレームだけパーツは、今まで乗っていたロードバイクからの移植が殆ど
今まで乗っていたロードバイクがチネリ「スーパーコルサ」と部品構成がまったく同じだった為実現できた
いつも自転車のメンテでお世話になっている
Velo du reve ヴェロ ドゥ レーヴェ
と言っても、今回購入したのは70年代後半のフレームだけパーツは、今まで乗っていたロードバイクからの移植が殆ど
今まで乗っていたロードバイクがチネリ「スーパーコルサ」と部品構成がまったく同じだった為実現できた
いつも自転車のメンテでお世話になっている
Velo du reve ヴェロ ドゥ レーヴェ
が探してくれました
'64年の東京オリンピックで一流選手は大抵この自転車で競技に出ていました
日本チームのロードレーサーはチネリを参考に製作され、 チネリの車はいわば日本の近代的なレーサーの原点とも言える車です。
当時のイタリア３大ブランド、LEGNANO、BIANCHI、とこのCINELLIです
椎 
チァーリー・マサ 
岩魚太郎 
林孝尚 
Toshiaki Nomura 
せんべい 
イエス・ノー（呑んべぇ） 
天使 
自由飲酒党事務局 
ｋｉｔｏ