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VW の CEO が辞任 　もう打つ手がない！

Sep
24
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VW.COM から Jett ... VW.COM から Jett TDI が消えています。 VW の CEO が辞任 　も... Martin Winterko... Martin Winterkorn
辞任したフォルクスワーゲン社 CEO VW の V6 3.0L Tu... VW の V6 3.0L Turbo Disel エンジンでは今回の問題発生していない VW の CEO が辞任 　も... 今でも VW.COM のサイト... 今でも VW.COM のサイトに掲載されています。
やはり 2.0L という小さなディーゼルエンジンでは燃費とパーフォーマンスの両立は不可能だったのか？
米国バージニア大学の教授が１年半前に VW のエミッションの問題があることを発表してから今回の問題が発表されるまでにいままでかかりました。今回の問題の大きさはフォルクスワーゲン自体も考えていなかった規模まで広がっています。ヨーロッパでも同じ問題が摘発されています。

これを受けてフォルクスワーゲン社の社長が辞任しました。インターネット側にはまったく昨日から変化がありません。さすがにここまで問題が大きくなると、何もダメージコントロールはできないのでしょうか？　いまは静かに何も言わない、ただし責任者には辞めてもらうという対応しか考えられないようです。

この 2.0L の Turbo Diesel エンジンは、ワーゲンでは Passat, Jetta, Golf, Beetle に搭載されていますが、グループ会社の AUDI の A3 TDI にも搭載されています。私はフォルクスワーゲンではディーゼル遠因にしか魅力がないと思っていたので、今回の問題は非常に残念です。

今回の問題を受けて BMW や Mercedes と言った会社のディーゼルエンジン搭載車の再試験も行われたようですが、問題は見つかっていないようです。日本車では現時点では米国でディーゼルエンジンの乗用車は販売されていので問題はなさそうです。
#政治 #歴史 #環境 #社会 #経済
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MR職人
Commented by MR職人
Posted at 2015-09-24 23:14 
＜アリの一穴＞ですね・・
信用を取り戻すには・・多額の資金と長期の時間が必要ですね・・

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内倉憲一
Commented by 内倉憲一
Posted at 2015-09-25 09:01 
ベストセラーだっただけに厳しいですね。

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