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MOTO GP 第14戦スペイン・アラゴン

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残念ながら、決勝レースを観戦出来なんだ・・・・(涙)
京都で呑んで居たっすからな。

それでも、情報だけはある。
なんてこった。
YAMAHA、いよいよV型エンジンかっ!?
俺のV8エンジン積むのかっ!?

しかし、ポッポよ・・・・
来シーズンチームメイトなのに、大丈夫か?
ま、ドロドロしてる方がレースの真髄だよな。
最近は爽やか過ぎていかん。

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〆はやっぱり

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〆はやっぱり 〆はやっぱり
1日の思い出の最後はやっぱり、総本山。
いやっふぅー!
今シーズンは、天一づいてるな!

さて、総本山とその他店舗の違いを述べよ!

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彼岸

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彼岸
京都にて。

時間があったから、大文字(右)に登ってみたっすよ。
30年前、MTB競技出ていた頃はトレーニングで良く登っていたっす。
で、サンセットを見てから麓に降りる。
只し、秋から冬に!
この時期は暑いし虫に刺されるし、大変だもん。

久しぶりの東山から見下ろす京都市街は、やっぱり変わらず懐かしい景色だったすよ。

そして、やっぱり刺された・・・・(涙)

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ルーティン メニュー

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ルーティン メニュー
乗らないように・・・・遠出しないように・・・・
それでも14万キロ。久しぶりのルーティンメンテ。

エンジンオイルとエレメントの交換、タイヤローテーション。
パッドとローターはまだいけそうっすな。
ミッションオイルは、もう少し引っ張ろう。
次のパッド交換で、フルード交換もするか。

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MOTO GP 第14戦スペイン・アラゴン

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MOTO GP 予選

ダメだー、ドカ速すぎる・・・・
そして、光のベシャリが今日も光る!

釘付け・・・・

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寂しいはなし

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レース屋としての、あっしを導いて下さったお師匠さまのひとりが、もうすぐ商売に幕を降ろすらしい。
特にオイルの品質と製造にウルサイヒトだったので、今でもレース用特注オイルを作って貰ったりしているっすよ。
電話でたまにしか喋る機会が無いけど、まだまだ元気そうなんだけどなぁ。
世代的にどんどん、こういうシチュエーションが現実味を帯びて来た・・・・
リアルに既に逝ってしまった先人も数多・・・・

オイル製造を次に引き継いでくれれば・・・・だけど純正で囲い込む昨今の風潮と、原材料の高騰、控えている増税、そして老い、、ってな要素を考えると、引き際だそうで。

時代だよなぁ。

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俺の V8

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動画に挑戦っす。

携帯のmp4からはエラーが出るので、仕方なくPCでaviに変換して再チャレンジっす。
何で携帯のmp4はダメなんだろう?
と思ったら、aviだと音声のみ・・・携帯だと音声すら出ない・・・
よし、wmvにへんかんしてみよう・・・こうなりゃ意地だ。
今度は携帯では音声が出ない・・・・・
movならどうだっ!?

まあともかく、周期的に聞こえるカチカチ音は、タペット音っすよっ!!
ちゃんと上死点近辺でスパークプラグも光ってますぜっ!!(LEDだけど)
エキゾースト音と回転がシンクロしていないのはご愛敬(笑)
見られて、聞ける人は笑ってやってくだせぇ。
そして、アメリカンV8なのにOHCなところもご勘弁・・・・
やっぱOHVの方が雰囲気出るっすよなぁ。。

部品構成を考えると、シンプルでこうなったのか・・・・?

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お前百まで、わしゃ九十九まで

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あっしのJeanneさん、早いもので18歳ってことになる。
さすがに塗装やら、ツラい箇所が出始めて来たっすよ。

最近、ピッチングとかローリング時に異音が・・・・
先日は仲間にライトの不点灯を指摘され・・・・
いや叩いたら点く場合もあるんだよなぁ。

とりあえず、ひとつひとつ補修をしているっすよ。
カワイイ相棒だから。
二柱リフトで上げて貰う為に、取引先の高級スポーツカーをいじるガレーヂへ寄ってみたら、異音の原因も判明。

「飛ばしとんなぁ~、端っこササクレとるやん!」
と、しげしげタイヤ見ながら言われて・・・・
そんなトコロは見なくても宜しい、っての!(笑)

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American V8 ENGINE

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American V8 ENGINE
出来た!
会社から帰って、メシもそこそこに没頭して、出来たっすよ!
いやっふぅー! いやっふぅー!!!

もーぅ、シリンダー多い分部品点数も多くて(涙)
バルブタイミングや進角まで調整しなきゃいけないし(涙)
アメリカ人、マジこんな細かいことやってんのか・・・・
おキチさんじゃねーか!!(笑)

かっけー!
俺のV8エンジン!!

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戦争めし

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凄く久しぶりに、コミックを買ったすよ。
気になっていた漫画。

食い意地の張ってるあっしだけに、深くむねに刺さる内容・・・・
美味いモノを食べたいって欲は、いつの時代も重要なんだよなぁ。
人間だもの。

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