進撃！ロシナンテ・インテグラーレ

Aug

30,

2015

進撃！ロシナンテ・インテグラーレ

さやうなら、今一つパンチの無いエンジン二号！
チミはこれからスペアになるのだ！

こんにちは！改造80ccエンジン！
見た目は大して変わらんが、期待しているぜ！

組み上げたロシナンテ号のボアUPエンジン。
少々小雨がぱらつくけど、ウズウズするから積み換え作業を慣行したっす。

仕事で使う工具類は会社なので、環境的には会社で作業する方が楽で綺麗なんすが、この際サーキットで作業すると思えば青空作業でも、バッチこーいっ！！

幸い、ある程度の工具類は自宅にも揃えているので、問題は無し。
ソケットのサイズが23mm以上になると、多少無理があるけど。(笑)

懸念していた圧縮やバルブタイミングの問題は皆無。
セルを回すと、一発で調子よく吹き上がるっすよ！

レースマシンでも、こんな趣味的なマシンでも、エンジンに火が入る瞬間ってのは常に嬉しくて、ワクワクするっす。
これは何十年やってても変わらんですな。

で、無事に組上がったので、早速試乗。
「おおぉ！っ！！！」

トルクが格段に太い！
アクセルレスポンスも、何一つ不満が感じられない！
トップスピードは劇的に影響しないけど、とにかくトルクが太い。
そりゃあそうで、エンジンヘッドやキャブはノーマルのままっすから、言ってみりゃあリストリクターを付けてるやうなモンっすな。

でも、耐久性経済性を考慮するとこれがベストアンサーな気がする。
ZAKI氏の様にトコトンさわると、際限ないっすから。(笑)
ノーマルにちょっと毛が生えたくらいが、あっしにャ調度良いっす。
あんまりさわると、ノーマルセルで始動出来なくなるしなぁ。

とんかく、明日から暫くナラシしながら仕上げてくっすよ！

#ブログ

Mt.zaki

普通に乗れるって大事な事ですね。
最近それに気が付きました。
緑のDOHC119ccモンキーちゃんは、一旦エンジンが止まると運がよくなければ再始動できないという、困ったちゃんで、僕には手におえないという事で結論が出ました＾＾！

Posted at 2015-08-30 22:00

流浪のレース屋 SHYGUY

フツーに乗れるのは重要ですよね(笑)
そのローソンモンキー、始動時の燃料増やしたらどうでしょう？

Posted at 2015-08-31 01:26

Lupin

おめでとうございます♪
良いですなぁ～(*^｡^*)

Posted at 2015-08-31 01:14

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流浪のレース屋 SHYGUY

しかしまぁー、なんですなぁ。
¥7000でこの効果、デカイです。

Posted at 2015-08-31 01:28

dote

トルクが太くなると乗っていても楽ですね
排気量が以前より6割以上増えたんだから
そら凄いでしょう！

Posted at 2015-08-31 04:13

流浪のレース屋 SHYGUY

たった30ccの違いですが、侮れません…

Posted at 2015-09-01 03:26

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