今日もモニター観戦

現場居なくても、分かるってのは良いよね😃
っていうか、全レースSCスタートとは…
まぁ昨今の安全基準に従うなら仕方無いか…
 
今回は、出走前にレースキャンセル案件が多かったように感じるのだが…

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モニターにて

クラブマンレース開幕戦をモニター観戦。
うーん。
うーん、って感じだったな。出場キャンセルも居たし…っていうか、知ってるエントラントなんだが…何があったのか…
まぁ、兎に角明日だな!

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なんか、急に寒いぞ??
息が白い…
毎日、Tシャツなんだけど…さすがにうすら寒いぜ!また皆に指摘されるんだろうな。
 
「なんでTシャツ?」
「なんで半袖?」
「まだ2月」
 
何年、何回言われ続けて来たことか(笑)
そんなあっしでも、今日は着込むよ、流石に。

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よく降るなぁ…
週末、クラブマンレースの開幕戦なんだが💦ま、今回あっしには関係無いからいっか!(笑)
ウェットレースになると、、荒れるだろうなぁ💦

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懐かしのお菓子

懐かしのお菓子
なんでマコロンなんだろう?
クリームを挟んだ、いわゆるパリ風マカロンとは違うものの、フランスに古くからあるガサガサのマカロンに近い気もするが…
なんで、マコロンなんだろう?マコちゃんが作ったから?とか??

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蕎麦前で楽しむ

蕎麦前で楽しむ
蕎麦前で楽しむ
妙に蕎麦が食べたくなり、出掛けてみた。
メニューに獺祭を見つけ、じゅるる🤤…となり、大将も何だか忙しそうだから、ここはひとつ、ざるへ行く前に蕎麦前で一杯引っかけとくか、と。
 
いやぁ。
昨年日本酒というものが旨いものだ、という認識を得たので、酒の幅か広がって嬉しいっすよ。

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外装トッカン

外装トッカン
だってねぇ、間に合わねーもん💦次の走行スケジュールまでに。FRPでちゃんと治すのは…
とりあえずパッチ留めで乗り切って貰う!
はぁ…
なんでレース前の走行日に走るのを止めなかったのか…しかもウェット…(ブツブツ
ただ、雨天時シムは時を選べないからドライバーにとっては絶好の慣熟チャンス!出来れば走っては欲しいんだよなぁ。

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スポーツ走行@鈴鹿サーキット

スポーツ走行@鈴鹿サーキット
雨コンディション…
しかもレース前最後のスポーツ走行日…
 
もう、ね。
何か起こるニホイぷんぷんっすよ😸
…って!
ウチかーいっ!!
 
コースインのちコースアウト🤣
スミマセン、一本目コースインすぐの赤旗は、ウチでした。ごめんね、4Sの皆様。
あ、そういえば、FSでエンジンに穴開けて周回してきたヒト居たなぁ!(笑)いやいや、笑い事じゃねーし。コントロールタワーに全放送で怒られてるし!
いやいや、やっぱり(笑)だな。
 

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凪の日

天候不順だからか、静かな1日。
特に事件もなく平和なんだが、急遽の出張依頼があり、しかもトランスポーターも手配しなくてはならず、、急な話だからレンタル出来るか??と、ヒヤヒヤしながら…
 
一応、オッケー👍️
ホッとした💦
トランポ無かったら、そもそも飛ぶ話だからなぁ。良かった良かった。

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エンジンはホンダに限る‥から見る、企業の価値

エンジンはホンダに限る‥から見...
いやね、2年前に発電機を買っておいたんすよ。非常用に。
 
発電性能とか、外寸、重量、機能、いろいろ考えて考えて・・・買ったんすよ。そりゃあね、良いのを見りゃ天井知らずで・・。そん中から考えれば安い方の部類っすよ。それでも、5万以上する商品。
 
納品された2年前に始動確認して「いやぁ、これで万が一の電気供給は安泰だ!」なぁんて・・安堵していたのに。すっかり安堵したまま使う機会も無く(それはそれで良きことなんだが・・)、たまたま先日の西コースパドックでの仕事もあるし、パワーサプライに「そうだ、発電機持ってこ!」と、ウキウキで持って行ったものの・・。エンジン掛からず、ただのウエイトになり果ててた😿
 
まあ、当時の外気温が低いことも要因にあるか?(カセットボンベは低温弱いからな!)なんて、楽観視していたものの、ここ数日の暖かな陽気でも一切掛かりそうな気配が無い。プスリとも言わない。
 
仕方なくメーカーに問い合わせたら「長期保管で残存燃料があった場合レギュレーターの癒着が起こりやすい」「レギュレーターをバラシてみて」という回答。「ああ、そうですか」と、とりあえず電話を切ったものの、なんかおかしくね?
 
ちょっと。そこの、このブログ読んでる機械のことは良く分かんないおぬし、メーカーに問い合わせたら「レギュレーター、バラして」って言われて、普通に理解できるっすか?
 
そもそも。
こういう機械って、万が一の際に力を発揮して欲しい訳で、仮に被災地で電気が無くて困ってる状況ででも、この企業は「使えなくなる可能性あるから、バラしてみて」というスタンスで居られるのだろうか?たった一度、ものの数十秒の試運転しただけの新品の機械が、いざ使おうとしたらこの状況。しかも、そういうスタンス。
 
同じモノ作りをしている立場の人間として、なんて誠意・誠実さのない設計、対応だろう?と、腹立たしく、悲しくなった。「売れればいいんじゃん?」みたいな商品が最近世界には多すぎる。いや、物には完璧など無いのは分かってる。ただ、例えばこれが車のブレーキ部品だったら「効かなくなるかもしれないから、自分でバラしてみて?」と言われているのと同じことで、末端のいちユーザーに投げかける言葉では無いと思うんすよね。
 
だって。
ホンダのピアンタ、アレもカセットボンベで稼働するエンジンっすけど、年単位で放っておいても数回リコイルスターター引っ張れば快調に動くっすよ?何の不安も覚えたこと無い。実際この発電機買う際、最後までホンダのと迷ったんだよ・・・
エンジンオイル無かったら、天ぷら油入れときゃ回るエンジン作れるエンジン屋だからな(笑)そもそも、ドレンからエンジンオイルが数滴しか出てこない状況でも、なぜか動くエンジン作れるエンジン屋だからな!(きっと、エンジンの中の妖精が頑張っているんだろう)
 
もう、ね、次からこういうプロダクトはHONDAしか買わない。せめてYAMAHA(でもYAMAHAにはカセットガスエンジンは無いはず)そして、しゃくだから部品バラして自分で直してやる!腹立つわー!!
 
設計から商品化までのプロセスで、「消費者は生産者とは違うところを見ていて、そこに価値を見出す」という認識が企業の設計理念から抜けているんだよなあ。設計図の物が設計図通りに出来上がって、あとは売るだけ・・では、モノ作りとしては三流だと思う。
 
な!ナカトミ!!(今後の設計改善に期待して、あえて名指しとする)

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