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  • 台湾北部パラ飛行3日目

台湾北部パラ飛行3日目

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61Kエリア(頭城)のテイクオ... 61Kエリア(頭城)のテイクオフ 61Kエリアの下は、台北と宜欄... 61Kエリアの下は、台北と宜欄を結ぶ高速道路雪山隧道(トンネル)の宜欄側出口です。 61Kエリアから直線6kmで海... 61Kエリアから直線6kmで海のエリア(外澳)です。向こうに見える砂浜がそのランディングです。その気になってアクセルを踏み込めば、海のエリアに届きます。しかし僕は今日台北松山空港発18時発の飛行機に乗るから、そんなリスクは犯せません。 海のエリアに行きたい衝動が・・... 海のエリアに行きたい衝動が・・・でも・・・6時間後には羽田空港行きが出発します。 海のエリアを覗いた後、アクセル... 海のエリアを覗いた後、アクセル踏んで山のエリアに戻ります。 礁渓温泉から台北市内の市政府駅... 礁渓温泉から台北市内の市政府駅まで定期高速バスで50分、90元(320円)、地下鉄で台北松山空港到着。写真は市政府駅のプラットフォーム。
2013年6月22日(金)
今朝は日射しがありました。が、山のエリア(61Kエリア)に向かう頃には雲べったり、雲底が黒い雲も。とにかくテイクオフに上がろうと皆様意見一致。
テイクオフは少し強めで5m/秒、くらいの風速。僕が一番機でテイクオフ。快調に上昇して行きます。
が、2時間飛んで、降りる時間になった頃、ランディング上空は更に強い風になりました。
皆様はランディングに苦労されました。同行のインストタクター2名は、指定地ランディングに降ろす指示で、もう大変でした。でもさすがです、誰もアウトサイド(指定地外に着陸する事)することも無く、無事ランディング。
僕は18時台北松山空港(台北市内にあり)で今日羽田空港に帰国です。
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