ハルのブログ

兵どもが夢の跡？

東京都美術館の入り口には、この大きな「パチンコ玉」がある。 目的は、この企画展。英国ロンドンにある「コートールド美術館」が只今改築中のため、滅多に旅をしない名画たちが、やって来た。それも僕の大好きな印象派の絵画が。 「ドーヴィル」1893年　ウジェーヌ・ブーダン（1824～1898) 「雪、ルーヴシエンヌにて」1874年　アルフレッド・シスレー（1839～1899) 「秋の効果、アルジャントゥイユ」1873年　クロード・モネ（1840～1924) 「舞台上の二人の踊り子」1874年　エドガー・ドガ（1834～1917) 「フォリー＝ベルジェールのバー」1882年　エドゥアール・マネ（1832～1883) 「春、シャトゥｰ」1873年頃　ピエール＝オーギュスト・ルノワール（1841～1919)

自宅から500mの鴨川。普段は小川も、今朝は満々と流れている。市中見廻りジョギング中。 手前の褐色は、刻んだ稲わら。水面に浮いて風に流されて来た。向こうの荒川までの水田は、全部水没。 荒川土手が、一部崩れている。 こんなに広い土手でも、弱い土手があると、荒川の水がしみ出て、ついには崩れる。更に進行すれば、ダ～ッと決壊し、荒川の流れが平野に流れ込む。・・やばかった！！ 満タンの荒川。自衛隊のダブルローターヘリが、上空を飛ぶ。 普段は、手前に野球場・サッカー場・そしてゴルフ場、その向こうに荒川本流が流れている。それらが全て川水に沈んでいる。向こうは水害のひどく発生した、川越地区。台風一過で富士山がクッキリ。

標高差700mのテイクオフ。眼下には大井川がうねっている。地名七曲がりの由縁だ。左から右に流れる。向こう川岸の裾野を、大井川鉄道の蒸気機関車「トーマス号」が走る。以前来た2年前に比べて、うんと整備されたテイクオフ。運営クラブの皆様の努力が感じられる。 進路を下流南側に向け「家山」まで行き、対岸の山並に行きたいけど、今日の気象条件は、それを許さない。弱いサーマル（上昇風）を捕まえて、少しは粘るけど・・・ ランディングは、流れ込む手前の支流、右側草地。支流左側は運動公園。 ほぼぶっ飛びだったけど、標高差700mあるから、楽しく飛べた。・・さて、そろそろ着陸態勢に入るよ。 大井川の河川敷。手入れの行き届いた、広～い、ランディング。 飛び終わり、ゆったり地上で過ごしています。上空には怪しい雲、接近。 地元のフライヤー、H間お嬢さんと、暇千家流のお抹茶を楽しんでいます。彼女から初物のミカンを頂いた。雨がポツポツ来ちゃった～ぁ。 この辺りは、茶畑が拡がる。水田や畑作よりも茶葉畑の方が多い。ここは、お茶所静岡の中でも上質なお茶を産する「川根」だからね。穏やかな丘陵地「牧の原」のお茶も有名だが、急峻地形と大井川が流れる「川根」のお茶は1500年代今川時代から上質な茶葉と技術で、上品なお茶を産する・・と、地元茶園の婦人が自慢された。納得。

朝９時、海岸のパラエリアに到着。風向きバッチリ、風力強い。強風がここのエリアの魅力。しかしノーマルサイズのパラで飛ぶには強すぎる。・・のでミニサイズのパラで地上ハンドリングで遊ぶ。 僕も面積の小さいのを取りだして、遊ぶ。海を見ながら遊ぶのは、非日常でイイ気分、ルン。沖の波の様子で、風力を知る。まだ「白ウサギ」が一杯走っている。僕の力量では空中に飛び出すのは無理。しばらく地上で遊ぶ。 「Mrs.グラハン・ヨウコ」は日傘を差して休憩中。地上ハンドリングはとっても体力を使うのだ（下手ほど体力を使う）。A野さんが風の状況を適確に読んで、空中に飛び出した！
パラの大きさを替えて、僕も空中（海上）に出た。この高さまで浮けば、海に着水する事はない・・～ふ～。 写真を撮る余裕もあるよ。海が光っている。ルンルン。 短パン＋半袖で飛ぶ。今年最後の半袖飛びかな？ 友人が僕を撮ってくれた。このポイントが一番難しい・・テイクオフするか・しないか、決断の瞬間。ここでテイクオフして充分な揚力が得られなければ、海に着水する事になるからね。 信頼できる友人たち。この歳になると一番大切な物は、健康と仲間だ。ありがたい！

干支でちょうどひとまわり上。しかし、ずっと上に見えた。冷静に物事を見詰め、バイタリティーあふれる行動力、驚くほどの・・。 日本で初めて、単独の大学山岳部でエベレスト登山隊を組織し、登頂成功したのも、湯浅先生の力。その大学山岳部から、自然相手の職業についている者、何人もいる・・・スポーツ用具店、山岳ガイド、南極隊員、自然相手の旅行業（これ僕ね） 日本山岳界のそうそうたる人達が集まった。この機会に、集まった人達が、お互いの現状を報告しあった。「この時代の山人」が、こうやって集まる機会はもうないだろう、って皆が思った。 フルさん（降籏義道さん、白馬岩岳のホテルオーナー）も心のこもった思いで話を披露。 湯浅先生夫人＋ご子息おふたり、橋本龍太郎元首相夫人も、重ちゃん、松田さん、須田さん、小林さん、深田さん、遠ちゃん、国井さん、本郷、ショウミさん、重野さん、剛太クン、黒川さん、長谷川恒夫夫人・・・みんな頭が薄くなったか、白くなったネ。

見てくださいよ！この大盛＝800円です。こぼれる程の・・いや、もうこぼれていますって。先ずは、そばつゆを付けないで、盛りの天っぺんから、そばを箸で引き上げます・・うっ？上げても上げても、蕎麦がせいろから離れず、長～く、続いて来る、目の高さ以上でもまだ蕎麦が切れない。頭の上でもまだ・・こりゃあいかん！程があるヨ、蕎麦屋さん。 つゆを付けないで先ずは・・うっ？全く蕎麦の香りが無いぞ！神経を集中して・うん、わずかにほんのわずか蕎麦の香りか？・・そしてすすって喉へ・あちゃー・味がない。・・僕は蕎麦を注文したよなぁ、うどんじゃないよなぁ・・貧乏根性で我慢して食べ進んだ、けど、流石に最後の5口位を残して箸を置いた。蕎麦を残すなんて初めて！この店二度目はないな。オイラの1食を返してくれ～！

知らなかった・・太平洋無着陸横断飛行・・二人の米国人が1931年（昭和６年）10月4日三沢の海岸から離陸し、飛行距離7,817km、41時間10分の飛行の後、米国ワシントン州ウェナッチに胴体着陸して成功。これはその偉業を讃える記念塔。現在三沢市とウェナッチ市は姉妹都市。 展示戦闘機が並ぶ。僕らが無料で操縦席に入れる戦闘機もある。 操縦席の窮屈さに驚く。 T３哨戒機。操縦席まで入れる。 全てアナログ計器。 航空自衛隊の曲芸チーム、２代目ブルーインパルス仕様のT-2練習機。速度はマッハ1.6、航続距離2,500km。1995年まで活躍。 F-104戦闘機。マッハ２、航続距離2,920km。1963～1986年まで活躍。1966年11月東京～大阪間、直線距離395kmを10分21秒で飛行し記録があるとサ。僕が小学生の頃、ジェット戦闘機、って言うとこのF104だったナ。エンジンの上に跨がって人間が飛んで居る感じネ。 510円払って、科学館に入ってみた。・・面白い！！沢山の様々な装置や実験装置があって、僕らが実際に手を出して、それらを体験できる。例えばセスナ機の操縦、空気砲の実験、プラズマの事、無重力体験、磁石の力・・・とにかく面白い。お陰で下北半島最北端の大間＆霊山恐山に行くつもりが、時間不足で断念。