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50歳からの起業 ー シアトルから福岡へ

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公共交通機関 − LINK

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公共交通機関 − LINK
アメリカは車がないと暮らせない国。しかし、ずっと続くガソリン高騰や環境問題からももっと公共交通機関が見直されてもいいのでしょうが、難しいでしょうね。

駅に行くまでの手段がない。駅周辺に大きな駐車場が簡単にはできない。数え上げるとキリがないくらいに地域によっては問題があるでしょう。

一方、シアトル周辺はその公共交通機関を拡大する良い方向で動いているようです。いい波だと思います。

先日の出張の帰りに空港とシアトルダウンタウンを繋ぐようになった電車LINKを利用してみました。知らないというのは怖いもんです。

1)出発駅の空港で扉が自動では開かない。自分でボタンを押して入る。
2)切符を自己申請で買って乗る。乗るときも降りるときも切符をチェックされない。素通りです。無賃乗車すると多分罰金が相当高いのでしょうね。

今後、多くの日本人も住むEastsideの住宅街も公共機関が伸びると聞いています。
いずれカナダまで通勤電車が伸びる予定もあるとも。途中、KirklandのGoogle Campus近くにはその鉄道が走っているのですが、Googleは駅を作ってもいいと言ったとか言わないとか。その鉄道は全く使われていなく、ある団体はジョギングコースにしたいという意見も出していたようです。

何はともあれ、アメリカがある程度の脱自動車社会が出来るかどうか?

どうでしょうか? シアトルのようなこじんまりとした街はやって欲しいですね。
そうするともっと住みやすい、近所の人たちの顔がみえる街になるように思います。
#政治 #歴史 #環境 #社会 #経済

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尾中 泰(ひろし)
Commented by 尾中 泰(ひろし)
Posted at 2011-02-10 08:21


    

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尾中 泰(ひろし)
Commented by 尾中 泰(ひろし)
Posted at 2011-02-10 08:22


    

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内倉憲一
Commented by 内倉憲一
Posted at 2011-02-10 10:54

日本で国鉄(JNR)が、JR になったように民営化されないと税金で運営されるお荷物になるだけです。

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尾中 泰(ひろし)
Commented by 尾中 泰(ひろし)
Posted at 2011-02-11 17:38

公共インフラとして出来たら、EXIT PLANで民間払い下げして投資(税金)回収というのも十分ありかもしれませんね。

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内倉憲一
Commented by 内倉憲一
Posted at 2011-02-11 18:16

ありえませんね。公務員のほうが楽だもの。

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dote
Commented by dote
Posted at 2011-02-10 18:19

日本のように自動改札を導入すればいいでしょうに
そんな発想はないのでしょうか

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尾中 泰(ひろし)
Commented by 尾中 泰(ひろし)
Posted at 2011-02-11 17:40

ないのでしょうね。
悪戯で壊されることを前提にやらないのか?

私が乗車している間には切符チェックには誰も回ってきませんんでした。車掌を常駐で雇用しては採算があわないでしょうし。

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