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不良のアウトドア

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【civil death】 市民権剥奪

Feb
4
thread
車高は相当に低いですが、まあ普... 車高は相当に低いですが、まあ普通に使えるレベルです。 エンジンスタートには、この車独... エンジンスタートには、この車独特のルールがあります。
レベルの高いドライバーがサーキットを攻めていたのが分かる、激しいネガティブキャンバーにセッティングされています。
 ハイオク90リッター入りました... ハイオク90リッター入りました。
要するに100リッタータンクでした。。。
前回はイギリスのFERRET装甲車にナンバープレートを付け、今回は耐久レースに出場していたE46 M3にナンバーを付けた。
ご近所様は、間違いなく変な奴だと思っている。
挨拶もされないが、町内会費も取りに来たことがない。
いわゆる、市民権剥奪状態だ。

このマシン、確かにちょっと変かもしれない。
足りないものがたくさんある。
公道を走るには、まだ相当に不便だ。
排気音は静かだが、ドンガラの車内は景気よくいろいろな音が飛び込んでくる。
しかし、LSDの効きとブレーキの効きは、すこぶる尋常ではないので、これが本気のマシンである事がイヤと言うほどわかる。
身体がもたないかも。。。
いやいや、outlawぶるのも楽じゃない。


エンジンの始動方法にコツがある。
AIMメーターが、どこに何が繋がっているのかわからず、水温・油温が心配。
AIMの研究が必要だ。
MoTecも同様に、要研究。

要りそうな物：
サイドブレーキ
ウインカーのモニターランプ
バックランプのスイッチ
ハザードランプ
ホーン
燃料計
シートベルト　X2
運転席シート
助手席側ウインドウセンサースイッチ
Sタイヤ
スリックタイヤ
触媒温度センサー


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dote
Commented by dote
Posted at 2015-02-05 00:01 
車高、普通の高さじゃないですよ
タイヤにフェンダーが被るなんてかなり低いと思いますよ

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Mt.zaki
Commented by Mt.zaki
Posted at 2015-02-05 00:17 
これくらいなら公道でも大丈夫です。
M3の弱点である、重量は大幅に軽減されています。
各所溶接の入ったボディ剛性は、市販車では考えられません。
ブレーキは18インチホイールの限界である380mm。
車は急に止まっても、身体がもちません。

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