ABS & ｸｲｯｸｼﾌﾀｰ

σ(^_^)の愛機は、2004年式のC型。

当然の事ながら、タイトルの2つの機能は装備していません。

先日のフルブレーキング等でタイヤロックのチェック、クラッチレバー等の調整等での瞬時なチェンジを熟して走りを嗜む「オヤG」ライダーには、機能より軽量（200㎏→170㎏）重視です。（笑

ちなみに、半ｸﾗを使わず発進するｵﾔGは、今日もｴﾝｽﾄしました（爆

夜明けと同時に市内を徘徊？！しながらふと感じたことを＿〆(。。)ﾒﾓﾒﾓ･･･

徒然なるままに・・・