Mar
14,
2013
出張@ツインリンク茂木
さすが東北、まだまだ寒い。
搬入してたら、隣のピットに二輪のチームが。
ん? あれ?
「あー! 徳留選手!」
昨年の全日本チャンピオン徳留真紀選手んところが、まさに撤収中だった。
「これはこれは、こんなところで(笑)」
結局、日本中どこにいても、狭い業界です。
Mar
12,
2013
知らない振りしたい。。。
でも、車検を通過している事もあって、見て見ぬ・・
っていうか、推測がハズレていることを願っていた。
っていうか、その車検で激しくグニグニ揺らしたから、首の皮一枚で保ってたモノが逝っちまったんじゃね?
ウ~ン、現実から目は背けられないか・・・。
機械的に、問題がある・・・。
おそらくは、ロワアームのピボットブッシュの破損。
ハブベアリングも確かにクサイけど。。
まあ、稼働する機械部品は、どうしても仕方ないか?
Mar
10,
2013
もんじゃ焼デビュー
今日「もんじゃ」を食べた。
具材は、失敗のお好み焼なのね、、、。
なかなか焼くのにノウハウが必要な感じ。
小さいコテで、引きのチカラで上手く離型できると、楽しくなる。
なるほど、こういうモノか。
・・・よぅわからん。
Mar
10,
2013
サンキューっす
かつてのF4・西日本シリーズの頃からのおつきあい。
おみやげに買って来てくれた、お菓子の数々。
流石、熊本人!
Mar
8,
2013
慣れるしかない
色々試してみて、グリップレベルは高い事は分かった。
そりゃそうだ!パイロットスポーツだもの。
静粛性と、タイヤ由来の衝撃吸収力も、すこぶる高次元。
70㌔以下で流れにのってる限りは、大変コンフォート。
ただアクセル開けていくと、ステアに対して物凄い敏感。
これが、自分の狙いとギャプというかラグがあるから、ヒヤッとなる。
一度、アライメントとコーナーウェイトをチェックしなければ。
シャシ由来の問題では無いなら、これはタイヤの持つ味として慣れるしかない。(今回の車検でサイドスリップ調整したから、トーがおかしい可能性は低いからなぁ・・・)
とにもかくにも、自分の感覚をアップデートするのが、最も近道だ。。。
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