エンジンオーバーホール

フォーミュラなのに、なんでこんなに複雑(というか、利便性考慮しない設計)にしたんだろう?
会社いた時は、チェーンブロックにしてもエンジンフックにしても、なんでもサラッとあったし、なんなら無ければ作ってやりゃあ良かったのだが…
 
エンジン下ろすのに、さて、どうやって吊ったものか?と、しばし悩んで💦
安全に、確実に、物が壊れないように、となると…出張の身では辛いものがある。いや、っていうかアレの場合は、ハナから吊る事を考慮してない設計なんだよな。それが問題なんだよ!
 
エンジンマウントに10とか12の捨てネジ切っといてくれるだけで、ものすごい作業効率上がるのに…
 
最近のエンジンは、まじで吊り方が難しい。プラスチック部品も多いから、すぐ割れるし!

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