Jun
17,
2019
さらば、佐藤弘樹氏
京都在住でラジオを聴く人なら、朝の顔としてよくご存知だと思う。
たぶん、みんな好きだったと思う。
ユーモアセンスと大人の良識、駄洒落と厳しさ。
報道人としての自身の確固たる意志と姿勢。
お早うございます、佐藤弘樹です。
は、もう聴くことが出来ない。全く寂しい。
横井さんの時もそうだった。
今はただ、御冥福をお祈りしたい。
それではまた、来週の月曜日朝7時にお耳にかかります。
は、もう聞けない。
歳を重ねる事は、世間では敬遠されがちだけど、自分は意外と満更でもないと思う、とよく聞いた。自分自身も、そう思う。
過ぎた過去は戻らないし、在るのは今から未来だけだから。
だからこそ、出来る時に出来る事をしなければならない。
そういう事なんだろうと思う。
京都で一旗挙げたら、いつか一緒に飲めるように頑張ろう、って、、
密かな目標にしていたのだよ。
寂しいなぁ。
長い間の放送を、有意義な時間を有難うございました。
Jun
16,
2019
スポーツ走行@鈴鹿フルコース
いやぁ、屋根と壁と平らな地面が有るってのは最高だなっ!(笑)
毎度毎度、心から思うね。特に西コースから来てるっすからな。
さて、何だかんだと撤収して、事務作業して帰宅したらもうこんな時間!
急いでMOTO GP 見たら、何?この台数少なさ??
何があった???
そして・・・・・
ル・マンのひと、昨日スタートして朝イチみたらまだ走っていて・・・・・
帰ってみたら、まだ走ってるし!
まぁ、24時間だからな・・・・・狂ってる(笑)
Jun
15,
2019
スポーツ走行@鈴鹿西コース
しかも、フルコースだぜ?
今日、そうとうな雨予報だぜ?
しかも、西コースよ?
それでも、走っちゃうんだよなぁ。(笑)
まぁ、しかし。
雨が降ってるからWETタイヤに換える➡止む、しかも乾き始める➡スリックに戻す。
また雨降って来て、しっとり濡れ始めたからスリック➡WETに換える➡コースイン5分前位に止む、そして乾き始める➡やっぱりスリックに戻す
特に今日は初めて乗るお客さんだったから、コンディションの変化には殊更敏感になっちゃうっすよ。
まぁ、こういう日もある。
Jun
14,
2019
今週末はル・マンへの道
今年は、来年度ル・マン行きなためのシュミレーションしておかないとな。
けど、土日と走行入っていて、それどこでは無いんだよなぁ。
くそ、24時間テレビ視させてくれ!
Jun
13,
2019
翔んで埼玉
実は昨年も持ってきてくれたんすが、そん時に気に入った事を伝えたら、また買って来てくれたっすよ。
有り難いなぁ。
このラー油、その辺の食べるラー油よりウマイっすよ!
今晩も、この葱ラー油と餃子、そしてビールだ!
Jun
12,
2019
ショック・・
朝イチ、Jeanneさんのルームランプが「ぽろーん」って落ちてる。
コネクターと配線があるから、脱落しただけ、、
けど、どうやらランプの固定用爪が経年劣化で自然と折れてしまったらしい。
これだから樹脂部品は・・・・・キライなんすよ!
ボーイング787も、どんなに快適でも最終的に猜疑心が生まれるのは、樹脂で出来てるから、という根元的な理由なんっすよ!
まぁ、とにかく。
樹脂部品は、本当に最近劣化がヒドイっす(涙)
20年という時間がそうさせる訳だけど、いくら成形とコスト面で優れているったって、樹脂に頼りすぎだよ・・・・・
Jun
11,
2019
称号
もちろん、雨と共に搬入。熊本から雨雲を追っ掛けながら来たらしい。
「さすがっすね・・・・・」
本人居なくても、当人に関わる事柄には必ず降らせるんだから。
まぁそれはともかく。で、休み明け一発。
改修作業に着手して、バケットシート外したら・・・・・
その裏にデカデカと「低気圧」の文字がっ!
思わず吹いてしまったよ!!
笑わせてくれるぜ。まったく。
Jun
10,
2019
オッシャースレーベン8時間耐久@ドイツ
っていうか、地元TSRチーム優勝っすよ。
スゲーな。これで鈴鹿8耐に勢いついたっすな。
それと何気に驚いたのは、レース実況の辻野氏。
鈴鹿で4耐も含めて全カテゴリーの実況を、ずーっとやってたと思ったら、そのあとテレビの8耐実況・・・・・スゲーな(笑)
どんなスケジュールだよ。
たしか、鈴鹿のレース最終終了時間が17時前位で、あっしらもそれくらいの時間にコースを出たんすが、多分、そこから急いで名古屋出て、新幹線で東京のスタジオ入り、着いて間髪入れずにドイツ8耐の実況・・・・・
スゲーな!!
働き方改革、なんのその(笑)
Jun
9,
2019
白昼夢
本当に有り難いことだ。
Jun
8,
2019
8耐トライアウト
ウォーミングアップラップで転倒者がでて、スタートでピットが大混乱。
他人事とはいえ、大変だー(涙)
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