スポーツ走行@鈴鹿サーキット・フルコース

スポーツ走行@鈴鹿サーキット・...
二日目。

あっつー!!
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スポーツ走行@鈴鹿サーキット・フルコース

スポーツ走行@鈴鹿サーキット・...
久々のスポーツ走行日。

あっつー!
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緊急地震速報発令さる

鈴鹿サーキット・本コースピットにいたら、大音響のアラームが放送されてた。今日はナンバー付車輌の皆さんが走行中だけど、当然、、赤旗中断。

「いつ来る?」

ピット内で独り、バッチコーイ!
と身構えるものの、まったく揺れる気配無く・・・。

他の関係者と、ナンだかなぁ…
なーんて話してたんだけど、いやいや。
来なくて良かったんだもの。

あー、びっくりした。
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無いっ!無いぜっ!?

あっしのリトルカブ、ロシナンテ号のカギが見当たらない。

ふ、不吉な・・・。
ヒデヨシが頭をよぎる。

わかる奴だけ分かりゃ~いぃ!(あまちゃん抜粋)

うーん。
うーん。
あっ!?

・・・洗濯したズボンのポッケに、、発見。
キーホルダー代わりのLEDライトは・・・溺死。

ま、とにかくよかった。

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急遽、生産 3

あ、、写真撮り忘れた・・・。
ま、いいか。今日は作業的に地味だし・・・・。

そろそろ、組み付けに足りない部品が出てきた。

ステアリングギアボックスをつくり、電装を取りつけて電気工事。
Gasラインの製作などなど。
その他、先行1台分+残りロット分の部品製作。

今日はいたって地味。
でも、生産のなかで重要な作業。
コツコツとした地味な仕事の集大成が、カタチになり、後にコースを走れるようになる。

それにしても明日早々には部品待ちでSTOPだな、こりゃ。
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アメリカみやげ

きっと、田宮ほどの部品精度は無... きっと、田宮ほどの部品精度は無いんだろぅなぁ?


みやげ、っても自分用なんすけど、ね。

Y邸にディスプレイされていたモデルを見て、自分も欲しくなっちまった。
しかも、シェビーのモンテカルロ。
うーん。98年の記憶を彷彿させてくれる。

ただしプラモデル作るのは苦手ナンすよねぇ。
だって、イラチなんだもの。

いつ手をつけようか・・・。

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また、工具が増える

非常にパワフル、軽量、トルクと... 非常にパワフル、軽量、トルクとスピードのコントロールが楽。買ってよかった。
・・・ただし インフレータは0... ・・・ただし
インフレータは0.3kg上げるのに20秒は掛かる(泣)
が、保険としては十分、十分・・だよな?
前々から、20Vくらいの強力な電動インパクトとドライバーが欲しかった。
マキタとか、リョービとか・・・B&D辺りは、ホームセンターでもお馴染み。
業者からも購入は可能だけど、、皆が使ってるのは面白く無いっ!

この2~3年アメリカに帰らなかっから、ずーっと、購入の機会を待ち望んでいた。

で、今回。

狙ってたCRAFTSMANの電動ドリルを即買い。
デバイスを変更できる、っていうのが気にいった!
だって、体積増える一方だもの(涙)

それにドリルは登場機会多いけど、インパクトは木工とか、かなり限定的だし。
しかも、インフレータにも変形出来る!
エアが無い現場で、緊急に使えそうっす!

素敵。
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急遽、生産 2

ほら、もうクルマになってきた。... ほら、もうクルマになってきた。
レーシングマシンの素晴らしさよ。


部品さえ段取りつけときゃ、まあ、こんなもんす。
ほぼ独り組みつけ、って考えると、今回最速かも。
(ただし、組みたくてウズウズしてるウチの顧問も一部ヘルプ)
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急遽、生産

急遽、生産
いくらレーシングマシン、っても、一台づつ作ってたんでは割に合わないので、ウチでは最大10台から最少3台くらいでワンロットとして量産してる。
が・・・。

「どーしても直ぐほしいのよ!」

っていうお客様もなかにはいて、まさに、今その状態す。
幸い、大物のフレームなんかは塗装含めて一台だけ完成してるので、後は部品の段取りつければ、何とか一台優先で数日間で形になる。

この速力は、レース業界でも随一。
コンストラクターで、これ程早く小回り効くのは、多分世界中でウチだけだろうな。

既に、今日から組み始めて、もうゴールが見えてるもん・・・。
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思考が静止する日

暑いのはいい。夏だもん。
しかし・・・、この湿気は・・・・。

この時期、部品や車輌の製作には気を使う。
汗が落ちたり、汗ばんだ手で金属を触ると、目を覆いたくなる腐食が発生する。

夏と残暑の間だけ、ワシントン州で仕事したいっす。
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