takeの電気式日記

今日はアルト[HA36S ノンターボ]の
点火プラグ（スパークプラグ）の交換実施。交換時間約30分。
プラグ交換は2～3万kmが目安らしいけど、4.4万kmでの交換となった。

ちょっと調べて最初は純正プラグを使おうと思ったけど、
某通販サイトのモ○タロウで１本2,100円。
アルトは３気筒だから３本必要だから純正だと6,300円かかる。
別のメーカーでいいのはないかと思い探したところ、
ＮＧＫ社のものが良いみたいだったので、それを購入。
アルト用で１本1365円。３本で4,095円。

交換後に試運転してみたところ、パワーが増したような大きな変化は感じられない。
ハッキリわかるのは、加減速のスムーズさです。
ＣＶＴなのでＡＴやＭＴの様なギア切替時のショックは無いですが、
加速して行く時の加速感が滑らかになったように感じ、また、
減速した際のエンジンブレーキの効き具合が、昨日までは少し「カックン」という
エンブレ挙動があったものが、それが無くなりました。（気のせいかな）
高速道路通行でどの様な感じなのかをそのうちに確かめたいです。


点火プラグ
アルト純正：DENSO ZXU22HPR8
ＮＧＫ　　：【90020】LKR7ARX-P

参考動画