2014年1月12日(日)今日は日曜日。 サイチャ航空公園のテイクオフは、台湾人15名くらい、日本人25名くらい、韓国人10名くらい。 数年前に比べて、台湾人パラグライダー飛行人が少なくなった様に思える。 正午で雲底1300m、三地山(海抜1060m)をトップアウトして、まだ長距離フライトに出掛けた事のないお客様の1名を伴って、XC(クロスカントリーフライト)に出発! 5km進行したところで、平地で高度を稼いでいたお客様1名と合流し、30km北の「六亀の赤い橋」を目指します。 何度も何度も後続のお客様を、待ちつつ進行です。 結局、お客様2名と僕、それに台湾人とおぼしき1名が今日の「六亀の赤い橋」到着!
2014年1月10日(金) 早朝5時20分に携帯電話目覚ましで起きた。5時45分、屏東のホテルから早朝自転車漕ぎ出発。まだ真っ暗。人の動きもほとんどない。静かなもんだ。 ハンドルのブレーキワイヤーに、ルートのメモを洗濯ばさみで止めて、30kmの真っ平ら漕ぎ。アドレナリン、ちっとも出ない。登りがないと、ちとつまんないな~。 そのうっぷんを晴らすべく、屏東のホテルから賽嘉(サイチャ)航空公園のテイクオフまで漕ぐぞ、っと。25kmまでほぼ平ら、最後の5kmはヒルクライムだ。ヒルクライム・・・燃えるね。ルン。 飛びの方?ダメでした、4本ほぼぶっ飛び。(ぶっ飛び=テイクオフしてランディングするだけのフライトの事)ヘロ。 しかし晩ご飯は、強烈な食欲!写真を見てくださいね。
2014年1月09日(木) 昨日、1/05に一度帰国して、再度南台湾にパラグライダー飛行ツアーで出張です。 成田空港に3時間半前も早めに着いて、レストランで朝食を戴きながら、パソコン開いてお仕事して・・夢中になっていたら!えっ!出発1時間15分前じゃん!チェックインをしなくっちゃ。ヘロ。 飛行機は、初めて搭乗したエバー航空(スターアライアンス)の成田~高雄直行便、3時間50分のフライト。 現地通訳ガイドは、指名した「呉さん=Wooさん」。高雄空港でWooさんの出迎えを受け、顔なじみのお客様も安心顔。 今回は高雄ではなく、屏東に泊まります。 さあ!明日からまた飛ぶぞ!
2014年1月4日(土) 朝5時半、まだ高雄の街は真っ暗だ。タイヤに携行空気入れで空気を補給。携行空気入れで8気圧まで入れようと思うと、手のひらが痛いです、赤くなります、でも頑張ります。 自転車をホテルの21階からふかふか絨毯の廊下を転がしエレベーターに運び、1階に降ろし、前後チカチカ電灯を点灯して、いざ大都会高雄の街へ。 交通量は極端に少なく、気持ちイイ~! 寿山こハ~ハ~漕ぎ登った辺りでオレンジ色の太陽が昇ってきた、自転車を止め、太陽に向かって手を合わせ、中山大学に下り、西子湾の浜までさらに下り、七賢通りを東に快調に漕いで、ホテル帰着。 1時間ちょうど、22kmの早朝自転車でした。あ~愉しい。 飛び?もちろん今日も飛んだよ!でも黒雲発達し、のんびりフライトではなかった。日本人二人が雲の吸い上げにあい、アンコントロール状態になり、予想外の場所に飛ばされてしまった。 さあ~、明日は帰国です。 今日は写真なし。
2014年1月1日 台湾サイチャ航空公園は、パラ飛行にはバッチリの気象条件でした。 今日は、屏東(ピントン)のホテルから賽嘉(サイチャ)のテイクオフまで、僕の自転車でTさんが30kmの自転車漕ぎ。テイクオフまで漕ぎきったTさんは、すがすがしい顔で「苦しかったけど楽しかった~!」と。 パラ飛行もバッチリ飛んで、夕食は高雄の有名飲茶(ヤムチャ)屋に行き、全員で円卓を囲み、舌鼓。おいしかった!よ。 お客様は、お泊まりホテルまで地下鉄と国鉄で。これも楽しい経験です。