ハルのブログ

マクニャーガのリフト乗り場近くから見たアンザスカ谷 ザンボニ・ザッパ小屋が見えて来た。 ザンボニ・ザッパ小屋 ロッセ湖（2209m)北ロッセ氷河。このちょうど真裏が一昨日訪ねたカルデニア小屋だ。 氷河に乗ってみた。 サイド・モレーンの頂稜を下山ルートに。 この花は、バターカップの様な花の花びらが散ったあと、という説と、これで立派なお花、という意見があった。僕は後者。さて、真実は？ その花を接近撮影。

パストール小屋からの夜明けのモンテ・ローザ トゥウルロ峠まで後、高度差200m！一昨日越えてきたオーレン峠が遠くに見える。 感動のトゥウルロ峠を越えて直ぐ、随分雪が残っていた。慎重に下る。 さらに下った所で記念写真。これから延々と下るのダ、ヘロ。 ファテ湖まであと少し、と言う所にあった水場。ピッケルの形をした水の出口。 マクニャーガのホテル・ズム・シュテイン。このホテルに２連泊。

パストーレ小屋前からモンテローザ南東壁。モンテローザ、という名の山頂はない。幾つかの山頂の集合体名がモンテローザ。写真右端がプンタ・グニフェッティ（4554mここにマルガリータ小屋がある、見える！） ガルデニア小屋はイタリア山岳会管理の小屋だが無人だった。しかし「山のセカンドハウス」として数軒のかわいい小屋があって、夏の間だけ人が住む。その中の一軒、パリに住む奥様がバレー教師のお宅にお茶を誘われ、小屋内部も見学させていただいた。屋根裏部屋のベットルームからは横になって周囲の山が見られる、素晴らしい！ そのセカンドハウス前の風景。なんとも心洗われるようなBors谷の風景だった。ご主人は一昨日この小川で40cmの鱒を釣り上げ、晩ご飯にしたそうな。 これがパストーレ小屋。小屋の前が広い草原になっていて、沢山の家族やグループが近郊からやって来ていた（日帰りで）。 パストーレ小屋の看板 パストーレ小屋 TMB（ツール・ド・モンテローザ）のコースタイム・・とても僕らはこの時間では歩けません！５割増しにしないとネ。ちなみに明日のパストーレ（アラーニャ）からマクニュアーガは８時間とありますが、僕らは１２時間かかりました！ TMBのコース図

ガビエ小屋の各お部屋には同様の折りたたみ式のテーブルとイスが・・・。いい感じ。 引き出すとこんな具合に使用できる。 釘は使っていない。 イスを畳むと、こんな具合。 アラーニャで泊まったホテル・モンテローザ（三つ星クラス）。朝食会場はホテルの歴史を感じさせる、天井が高くシャンデルアが輝き、ワルツを踊りたくなるような板張り床。このホテルの目に前に教会があり、その時を告げる鐘がメロディーを奏でるある。

フェラーロ小屋の朝。何故かこの小屋はチベット仏教のタルチョーがいっぱい張られていた。小屋の中もチベット仏教の写真や曼荼羅が沢山。
食事のおいしい小屋だった（以降、どの小屋も食事はとても美味しかった！）。 スタッファル上部のスキー場レストランで昼食。モンテローザ山頂はあいにくの雲の中。しかしお花は沢山咲いていて随分愉しめました。 標高2345mにあるガビエ小屋。日曜日でもあって、小屋の周辺には沢山のハイカーで賑わっていました。この小屋は立派なレストランを併設していて、食事も美味しかった！コックさんに「私の主人はローマで観光ガイドをしている日本人です」という流暢な日本語で話しかけられ、驚いた！ ガビエ小屋。お湯シャワーをしっかり出るし、トイレも蹲踞（そんきょ）姿勢の不要な便座付き。しかも電灯が24時間付くからヘッドランプ不要。快適な山小屋でした。

テスタ・グルジアへの登り。背後のとんがり山はマッターホルンだ。見慣れたマッターホルンの姿と違うよね。今、歩いているこの場所は、スイスとイタリアの国境線上だよ。 チーメ・ブランケの峠。マッターホルンが小さくなった。ここからの下り道で、僕の思う道を見失い、何度も何度も地図を見るが、ついに発見できず、わずかな踏み後をたどって下って行った。お陰で沢山のお花に出会えたし、沢山の渡渉をする事になった。このTMBのイタリア側は道標が少なく、神経を使うな～、ヘロ。

ガンデッグ小屋上部、岩稜帯。ここから氷河に降りる。氷河と言っても夏スキー場になっている。 テオドール小屋まであと５分。この稜線がスイスとイタリアの国境線。小屋の管理はイタリア山岳会。 テオドール小屋の夕食。どお？日本の山小屋も見習って欲しいね。

シュワルツゼー山岳ホテル前。 マッターホルンを背景に、自分撮りの一枚。 苦労して「自分撮り」をしていたら、それを見かねた若い英語のうまいカップルが、撮ってくれた一枚。背景はモンテローザなどです。このモンテローザを明日から９泊山小屋とホテルを泊まり歩いて一周するにだ！ チューリヒ郊外に住むおじさんカップルに撮ってもらいました。マッターホルン北壁。 そのおじさんがの注文で、MTBに乗っているところも一枚パチリ、という希望で・・・。見た目よりも石車に乗って危ないためゆっくり下山した。愉しいな、愉しいな。

チューリヒ空港近所で泊まったWellcome Inn前、朝の6時、太陽が昇ってきた！ バーゼル発ブリーグ行きIC列車。スイスではこの手の二階建て列車をよく見る。 その二階建て車両内部。 ツェルマット駅から500m位、エッサカホッサカ肩に担いだMTB。重たかった！だってこの輪行袋はMTBや工具や梱包補強材を入れて19kgもあるんだもん、ヘロ。でも目の先に見えるマッターホルンの素敵な姿に「あ～、ツェルマットに来たな！」って強く思う。 今回の旅の荷姿。輪行袋19kg＋キャビンバッグ15kg＋ザック8kg。大韓航空に支払った超過手荷物運賃は13，200円なり。帰りはこれにパラグライダーが加わるゾ！ヘロ。

大韓航空との共同運航便、チューリヒ行きチェコ航空機。プロペラ機だ！ATR-72型という65人くらい乗り。乗客は30名くらいだった。親しみを感じるプロペラ機の音もイイもんだね。 乗降は飛行機自体から降ろされるタラップだ。少し大きな機内荷物は、タラップのそばで係員に渡し、機体のお腹に入れてもらうのだ。機内荷物棚が狭いから。チューリヒ空港では荷物がサクサクと出てきてストレスなし。小型機はイイね。