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ハルのブログ

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九份観光

Oct
30
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昭和天皇の皇太子時代お泊まり宿 昭和天皇の皇太子時代お泊まり宿 黄金博物館で本物の金塊に触って... 黄金博物館で本物の金塊に触って、パチリ。現、馬政権の人気取りで政策で入場料無料 九份の路地 九份の路地 九份観光
10月28日（日）
ありゃ～雨降りだ～。パラ用具はホテルに置いて観光客に変身。こうなりゃ僕の本業発揮です。僕の本業は旅行会社。
予想外に美しい国道２号線の海岸線を車で２時間弱北上。突然つづら折りの急坂を登り始め、海がどんどん低くなって行きます、15分も登った所が「金瓜石」（きんかせき＝ジングアーシー）だ。ここは1890年代から1971年まで、最盛期は1930年代、金の採掘で栄えた。日本統治時代の家屋も修復保存された所。
金瓜石からさらにつづら折りの急坂を4km行くと、最近脚光を浴び始めた観光地「九份」（きゅうふん＝ジュウフェン）だ。台湾の鷹巣城といった外観で、太平洋を見下ろす急斜面に張り付くように出来た町だ。
この九份を有名にしたのは、1989年香港映画「非情城市」のロケ地。非情城市は1945年日本統治終了後の大混乱2.28事件を扱った問題作。
そしてもう一つ、2001年宮崎駿アニメ「千と千尋の神隠し」の制作イメージになった場所。
この九份も金採掘で栄えた町だ。現在はその映画関連観光地として、急峻な路地に小さな土産物屋、小さな食べ物屋が連なっている。
礁渓温泉への帰り道は、さらなる旅情をかき立てる「鉄道の旅」、瑞芳駅から礁渓駅まで準急列車で１時間、列車賃95元＝270円。
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台湾北部第３日目外澳エリア

Oct
27
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外澳エリア、眼下は太平洋です。 外澳エリア、眼下は太平洋です。 週末は100名を超えるタンデム... 週末は100名を超えるタンデム客だ。僕の知人パイロット、チョウさんは嬉しそうです。
10月27日（土）
今朝は雨なし・・・朝６時にジョギング出発。温泉街を観光ジョギングし、温泉街を外れれば、すぐに田園地帯。旅先での観光ジョギングは僕の日課、気持ち良いし、その町の情報収集にもなる。
今朝の礁渓温泉は気温２４℃。気持ちよく汗をかきホテルに戻り、最上階の男女別露天風呂にドブン！気持ちよか～！
ホテル９時出発、金面エリアへ（ホテルからランディングまで車で１０分）
空はどんより曇り空、今にも雨か？？？10時半僕が一番機で飛び出し・・・あえなく10分飛びで地上の人に、ヘロ。
後続機空中に飛び出した、調子よく揚げ始めたゾ・・と思いきや・・飛行中のM氏が「雨が降ってきました、ランディングに向かいます」とさ。
皆次々とランディング。
が、ここは南国、すぐにまた雨、止みました。
昼食のあんパンを腹に詰めた後、６km北にある海岸飛びのエリア、外澳エリアへ移動。
ここは高度差150m。海岸の砂浜に降りるんです。週末ということもあって、大勢の家族連れ、友達連れ、カップルで大賑わいです。台北から１時間ですもんね。
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台北国立故宮博物院見学

Oct
27
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国立故宮博物院玄関、空は青空 国立故宮博物院玄関、空は青空 昼食は台北市内で小籠包 昼食は台北市内で小籠包
10月26日
宜欄県礁渓温泉周辺はあいにくの雨。
んならって訳で、パラ飛び道具はホテルに置いて、台北観光。でも一抹の希望も捨てきらず「台北観光は故宮博物院だけにして、昼ご飯を台北で食べた後、頭城に電話して天気状況を尋ねて・・・」なって具合に、やはりまだ飛ぶことをあきらめきれません、僕たち。
でも全長13kmの雪山トンネルを越えれば、台北まで１時間弱。10時到着。
故宮博物院の観光客の多さに驚いた。
中国大陸の観光客に混じって、学生服姿の日本の高校生修学旅行もいるではないか、驚いた。
長蛇の列の「白菜」見学は諦めて（30分行列らしい）駆け足見学。
この時間台北は強風なれども青空あり。電話で問い合わせてみれば頭城は雨降りだとさ。
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雨降り・・・台北故宮博物院観光へ

Oct
27
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台北国立故宮博物院、空には太陽... 台北国立故宮博物院、空には太陽が・・・ 台北で小籠包をいただきました 台北で小籠包をいただきました
10月26日
天気予報が大外れ！朝から雨降りの頭城＆礁渓温泉です、ヘロ。
仕方ありませんネ、観光に切り替えです。パラ飛行はなし。
台北の国立故宮博物院に行きましょう。
全長13kmの雪山隧道を抜ければ1時間弱で台北です。台北は故宮博物院観光です。
10時に故宮博物院到着。すごい観光客ですすす～す！驚いた。中国大陸の観光客に混じって、学生服の日本の高校生団体を何組も見かけました。
有名なヒスイ（翡翠）で作られた「白菜」を見るためには30分行列。止めました。
白菜に限らず、中国歴代皇帝のコレクションを収蔵する世界四大博物館のひとつ、だそうな。ほかにも鑑賞するもの多数。
今回は１階の仏像と３階の新石器時代の陳列品を鑑賞した。
頭城の知人に電話をしてみるがまだ雨降り。
昼食は台北市内で小籠包に舌鼓。
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台湾北部パラ飛行ツアー

Oct
26
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頭城の金面エリア（山のエリア）... 頭城の金面エリア（山のエリア）背後の山にテイクオフがある。高度差320m
2012年10月25日
初めての「台湾北部パラ飛行ツアー」を実施。
昨年5月に下見済み。台湾南部サイチャ航空公園ほどの飛行ポテンシャルはないけど、心親しく感じる台湾で飛んでみたい・・と思い発ち、この時期南部は飛行条件が良くないから、と、台北の南東１時間の宜欄県礁渓温泉に宿をとり、そのすぐそばの頭城エリアを飛ぶ企画。
羽田空港早朝７時半に離陸、台北市内の松山空港到着10時（現地時間、1時間の時差）お迎えの20名乗りマイクロバスで1時間弱でランディング（パラ着陸場）到着、昼食（もちろん海鮮料理）を終えて・・・羽田を発ってから６時間後には僕らは空を飛んでいた。
実に地の利の良いパラ飛行のできる場所だ、驚いた。
天気は写真のとおり、どんぐもり、空中では時々パラパラ雨も。
プラス200mくらいで１時半飛行。若者のY氏などは２時間半飛行。半袖で飛んだK氏は、寒くて30分で着陸。
地表温度22℃
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上野の杜、椎の実

Oct
24
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沢山拾えた椎の実（上野公園） 沢山拾えた椎の実（上野公園）
2012年10月24日
今日の昼食は僕の生家（鳥取県米子市郊外）から同期生会に上京してきた兄と、上野の杜にある韻松亭の「茶つぼ三段弁当」でした。お味、お値段、風景、建物、いずれも満足。
兄とは上野公園入り口の西郷さん（３１５３の表示あり、ヘ～ェ）の足下で待ち合わせ。
観音堂脇の階段を下りて・・ウッ！？これ椎の実か？・・階段途中から上を見上げれば、立派な椎の木が。さては昨夜の強風で、頃合いの椎の実が一気に落ちたんだな。
階段のを一つ摘んで拾い、口の中に入れ、犬歯でカキッ！と割り、口の中で堅い外皮と白い石鹸状の物を器用に分け、外皮を吐き出し、石鹸状の物だけを噛みしめる・・・う～ん、椎の実だ。
子供の頃、神社の境内で沢山拾ったナ。学生服（この頃一日中学生服を着ていた、他に着る服がなかったから）のポケット（僕はコペットと発音していた）を一杯にして自宅に帰り、バケツに水を張り、椎の実を放り込み、浮き上がって来た実は虫食いだから捨て、沈んだ実だけを琺瑯で煎って食べた。芳ばしくなり、なお美味しい。保存食（おやつ）にもなった。もちろん煎る事が面倒で、生でも沢山食べた。
今食べてみて、別段「美味しい！」物でもない、ただただ、あ～懐かしや、懐かしや。
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久々登山その２

Oct
22
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大賑わいの金峰山山頂五丈岩 大賑わいの金峰山山頂五丈岩
10月21日
昨日国師ケ岳に登った際、地図を眺めていて、明日は金峰山(2599m)だな、それも大弛、朝日岳のコースではなく・・・。
と思い、さらに地図を見ていたら、川上村、金峰山荘を経て林道が結構奥まで入っているゾ、と。よし、このルートで登ろ。
朝、金峰山荘に行ってみれば、車はここまで、後は林道を歩いて頂戴、だと、ヘロ～。
紅葉の林道をルンルン歩き、この道ならMTB（マウンテンバイク）で来ればいいな、この山道ならMTBで、このラインで行けるな、なんて不謹慎な視点で登山道を見ている自分をベシッ！
金峰山小屋(2420m)から弾けるように視界が開けた！
お～、あれが八ヶ岳で、瑞牆山・・・ふむふむ。あれ？ここからは富士山は見えないのか？でも山頂は頭上20分の所。這松帯を眼下の紅葉を眺めながら登れば、美しい花崗岩乱立する五丈岩と山頂だった。
お～！富士山が、富士山が見えるではないか。
山頂は大弛ルート、千代の吹上コースからの登山者で大賑わいだ。
僕の登ってきた金峰山荘廻り目平コースは、実に静かなルートだったよ。
この金峰山は父の旧制甲府中学（現甲府第１高校）時代に登った山、子供の頃、良く聞かされた山名だ。しばし山頂から父の視点で下界を眺めてみた。
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久々の日本の登山

Oct
22
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国師ケ岳の木道 国師ケ岳の木道
10月20日
は、山登りをした。久々です、日本の山、登るの。
無雪期の富士山を登った事がないから、登ってみよう（富士山山頂からのパラ飛行下見を兼ねて）と、思ったら、木曜日の下界雨は富士山では雪降り。美しいイメージ通りの「富士山」になってしまった、雪が付いて。
富士山をあきらめ、楽ちんで頂上に立てる2500m峰は？と・・・あったあった！大弛峠から国師ケ岳(2592m)。
大弛峠(2360m)は車道標高日本一。
驚いたね、何にって？車の駐車状況、登山者の多さ、登山者の服装、とりわけ若い女性の服装・・そうか！これが山ガールか～、山頂で携帯コンロで炊事、こんにちは挨拶・登り優先の過剰マナー（僕には過剰と感じた）、もう一つ大きく驚いたのは、国師ケ岳の木道、ここまでやるか？って。何かの舞台を歩いている気分。
国師ケ岳だけでは力余って、大弛峠を挟んで反対側の朝日岳にも登った。
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恒例秋の富士山一周100km

Oct
22
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スタート前富士山スッキリ スタート前富士山スッキリ 最初の難所、籠坂峠到着！ 最初の難所、籠坂峠到着！
10月13日（土）
僕たちチームヘロヘロは、毎年春秋に富士山一周自転車を愉しんでいる。
ルールは単純・・・
・パラグライダーで空を飛べる人、およびその関係者
・一輪車以上の自転車、ヘルメット装着
・走行コースは時計反対廻りで、道は自由
・自己責任
これだけ。
走行距離が実に絶妙なのです。最も合理的な道を漕ぐと、101kmでも99kmでもない、ジャスト100kmなんです。
今回は１３人。マウンテンバイク１名（しかもブロックタイヤ）、クロスバイク２名、クロモリ（鉄製）２名、高いの（２５万円以上）２名、そうでないの６名・・・皆さん道具には一切こだわっていない。そりゃそうですよね、空飛ぶ道具にも資金が必要な訳だから、自転車にそんなに資金投入できない訳さ～。でも100km漕ぐぞ！の気合いは満々。
富士山が見事に見えてました。これを一周するのか、したのか、と富士山を眺める気持ちが違ってきます、きました。
今回は皆仲良くほぼ同じペースで漕ぎました（いつもなら４人ほどが争うようにすっと飛ばして行ってしまう）。山中湖から富士吉田にかけては、スピード35km以上のトレーンで漕げて爽快、愉しかったよ！
もちろん夜の「反省会懇親会」は厚木の中華料理食べ放題飲み放題で、盛り上がったよ～。
来春は５月？？日実施、また頑張る！それにしても最後の登り、子供の国への坂、つらいね、ヘロ。
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八ヶ岳グランフォンド117km（ロード自転車）

Oct
9
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第２エイドでおソバとレタスサラ... 第２エイドでおソバとレタスサラダ。Oさんは自宅にチャリ服一式を忘れ、一般服で117km、流石にお尻が翌日まで痛かったそうです。
2012年10月7日
今年も八ヶ岳山麓をロード自転車で117km漕ぐ大会に参加しました・・エイドステイションの食べ物の充実にひかれて・・。
でもアップダウンのきびしいコースです。
早朝7時半に「清里の森」をスタートし、寒～って震えながら谷底まで下って、登って、下って、登って・・です。
下り、寒くて腕の筋肉が微妙に震えて、それがハンドルに伝わり、ハンドリングがブルブルでした。スピード45kmを越えると不安でした。
途中八カ所のエイドステイションが充実しているんです。
第２エイドのそば、第５のキュウリ、第８の大福・・うまかったな～あ。
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