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PSPINC代表 内倉憲一の公式ブログ

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3750万円のレクサス

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3750万円のレクサス
日本では3750万円、米国では$375000ドル。米国で買う方が1割お得です。いずれにしてもとてつもない価格のクルマを売り出すのですね。

ニッサン GT-R が安く見えます。この価格だと Porsche Carrera GT や Lamborghini Murcielago より少し安い価格設定なのでしょうが、Ferrari F430 や Porsche GT2 RS より10万ドル高いです。

稀少価値と言う面から売れるのでしょうか。トヨタらしからぬクルマでです。どうせならもっとハイテクな感じのクルマをつくって欲しかったです。とくにハイブリッドにして欲しかったと思います。

こういうクルマの価値は、中古になったときにどれだけ価格を維持出来るかということでしょう。このクルマ、Ferrari のような価格の維持は難しいと思います。
#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機

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KUMA
Commented by KUMA
Posted at 2010-06-21 15:30

わが社のドイツ人社員曰く、

TOYOTAはカローラを作ることは得意だけど、高級車は作る事が出来ない、ノウハウの蓄積がないからだ・・・・・・
メルセデスは優れたベンツは作れるけれどもビートルは作れない、同じくノウハウの蓄積がない。
だそうです。

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内倉憲一
Commented by 内倉憲一
Posted at 2010-06-22 00:36

トヨタには技術はあると思います。しかし、この価格のクルマを売り出すブランド力が残念ながらありません。


もしこのクルマを出すなら、このクルマに見合ったブランドの会社を買収すべきです。また、スポーツカー、GTカーを売り出すためには、レースに出ていなければいけません。

米国で言えば Saleen、 Panos と言った会社や、今はもうない有名なレースカーブランドを買収してそのブランド売り出すべきです。

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ProDriver
Commented by ProDriver
Posted at 2010-06-21 17:31

日本でのレクサス展開は決して成功したとは言えないと思いますがそれが全てを物語っていると思います。

高品質・高性能を謳ってもトヨタ流では従来車と共用部品も多いはず。
元は同じトヨタ車なのにレクサスというだけで(勿論レクサス車にしか無い高機能とか仕様とかあるのは知ってますよ)高価な車を買う魅力を私は感じません。
レクサスブランドでもリコールを出した時点でやっぱりなと思いましたよ。

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内倉憲一
Commented by 内倉憲一
Posted at 2010-06-22 04:43

トヨタは安いけど本質が良いというのが売りです。そうだとしたら3750万円のレクサス、他社で1億円でも作れないと言わせられるものでなければ意味が無いと思います。

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Mt.zaki
Commented by Mt.zaki
Posted at 2010-06-21 17:42

コストパフォーマンスは、僕のM6が上ですね。

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内倉憲一
Commented by 内倉憲一
Posted at 2010-06-22 04:44

十分上です。

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Toshiaki Nomura
Commented by Toshiaki Nomura
Posted at 2010-06-21 21:43

なんかそういう気分になれないところが苦しい・・・。


より展開させるのは厳しいと思いますけどね・・・。

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