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空港使用料

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空港使用料
飛行機が離着陸する空港、飛行機の大きさや空港によって使用料金が違います。最近日本の空港が高いこともあって世界から見捨てられています。特に都心に近いわけでもない成田、世界でも最も使用料金が高い空港のひとつになっています。こんな表をみつけました。これでは客離れが始まっても仕方が無いですよね。それにシアトルから大きな飛行機が飛ばなくなった理由は、顧客数に関係なく機種で使用料金が決まるから。

今一生懸命安くしようとしているようですが、売値を安くするのではなく、品質を下げずにオペレーションコストを下げることが出来るかどうかが課題です。これは降雨高だけでなくデータセンターも同じ。他社と同じことをやっていたら、人件費の安い場所か、利益を減らすしかコストを下げることができません。
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KUMA
Commented by KUMA
Posted at 2010-09-16 15:44

昨年、シアトルに行く時、仁川(インチョン)の空港を利用してその差を痛感しました。
使用者の利便性を良く考えてあると感じました、これで着陸料が安ければHUB空港になるはずです、立地の問題もありますが、コストの問題を軽視してはいけませんね。

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内倉憲一
Commented by 内倉憲一
Posted at 2010-09-17 02:03

日本自体が世界の経済ハブならみんな集まってきます。でも今はそうではないから安くして、頭を下げてきてもらわないと・・・

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dote
Commented by dote
Posted at 2010-09-16 18:30

こんなに値段が違うようでは
ハブは無理でしょうね

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内倉憲一
Commented by 内倉憲一
Posted at 2010-09-17 04:19

ハブとはその空港を中心に別の空港へ飛び散らばることを意味します。現時点で日本をハブにする意味は、日本への貨物やパッセンジャーが’いなければお金の無駄です。特に成田は24時間の機能を持っていません。

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