ハルのブログ

今日はいい天気！朝6時半にホテル出発の「朝練自転車」
右のピークがエーベンナルプのテイクオフ。800mの高度差飛行。 消火栓 今日は電車でパラエリアに行く・・・と言ってもひと駅ネ。背後の建物が滞在ホテル。この地区ホテルに３連泊以上すると、この電車は無料乗車できる。 この電車を止めるには、この赤い箱の方面ボタンを押して待つ。 正午、ケーブル乗り場脇では、牛さんが小川に入って、水飲みと＋涼んでいる。暑い、30℃を越したもん。 エーベンナルプのテイクオフは西風で、ウエイティング。

ミニグライダーのグース君でサンティス山頂（2,502m)攻略中（僕はあえなくヘロ、で行けなかったけど）（撮影：N氏） このサンティス（2,502m)は遠く高速道路からも良く認識できる、この界隈の最高峰。山頂には通信施設の巨大アンテナと展望台レストランがある。（撮影：N氏） こちらはエーベンナルプ向かいのホーハーカッセンン（1795m)
アンテナの向こうの平原はリヒテンシュタイン公国方面だ。(撮影：N氏） 僕のMTB用靴、ご覧のとおり、パックリ。ヘロ。で、新調､ルン。実はこの新調靴、衝動買いをした。その後日本から持って来た靴をゴミ箱に捨てようと思ったら、パックリ口を開けていた事に気がついた。グッドタイミングだったわけ、だから衝動買いじゃない！（？） アッペンツェルの行きつけ、ダニーの自転車ショップ。 今日は満足飛びのN氏。飛んだ後はヒルクライム、だ～！ アッペンツェル定宿ホテルのメインディッシュ。僕の大好物だとホテルのオーナーシェフは知っている。奥さんが「これハルの大好きなアントレコート、ね！」と給仕をしてくれた。

正面の岩山の下、草原がテイクオフ。テイクオフ直後のローター域を通過するまで特に気が抜けない。 テイクオフそのものの形状は難しくない。しかし飛び出した後、２分間、気が抜けない。 なんていうピークかな？これを目指して一直線。なれども雲の発達に細心の注意が必要な飛び。足元に見えている谷は、インスブルックに続くイン河。 グースは最高の動きをしてくれる。（撮影：N氏） アヘンゼーは南北に細長い湖だ。向こうが湖尻。すぐドイツ国境だ。 マウラッハのランディングは蒸気機関車駅の脇。

アヘンゼーの滞在ホテル。こんなのどかな環境にある四つ星ホテル。中央が滞在ホテル。 四つ星ホテルともなると、入り口からして品格があるゾ。 ベットの上にはこんな物が・・・

その家族

フラミンゴ、金網の中で飼育されているわけじゃない、オープンだ。飛んで行ってしまわないのかな？ クジャクが園内を我がもの顔に歩いている。 シベリアタイガー。結構な広さの囲いに居た。 触れる動物も。 アジア象の食事時間 チューリヒ動物園の隣に｢FIFA」の本部があった。別に僕、サッカーフアンじゃないけど、パチリ。

午前11時、雨降りだからか？閑散としたサンクト・ガレン旧市街地。 世界遺産にもなっている大聖堂。 大聖堂の内部は、流石！って感じ。しばらく長椅子に座って、心を清めます・・・ドロドロですから・・・。教会でもお寺でもモスクでも、それぞれの空間は何故か、気持ちがシャッキッとする。背筋が伸びる。 天井画。見る人が見れば、きっと意味のある内容が描かれているんだろうな～ぁ。 意味は知らないが、いい絵だな、って素直に思う。 十字架のそばに鳩が飛んでいる。いつの世も平和を願うわけだが、その平和は自分勝手な平和の様な気がする。地球全体の平和ではないな。地球規模の平和を願うなら、譲る心を持たないとね！どっかの隣国の様に、がむしゃらにしゃしゃり出て来る、いかがなものか。あの国に一時の繁栄はあっても平和はないな。

これがスイス初日のホテル。トイレ・シャワー共同・ひとり部屋・朝食付き、５０スイスフラン＝約5500円。安！快適でした。 右端奥に見える建物がホテル。 朝5時半に起きて、自転車を梱包袋から出して組みました。どこも損傷なし！４日間このレンタカー（フォードのフォーカス）です。
昨晩の雨はあがった。さて、何をして遊ぼうかな、ルン。 このホテルから午前中、さくさっくっと、２７kmの自転車漕ぎ。自転車もオーバーホールばかり、調子いいぞ！スイスの田舎道、最高に気分良し！ルン。・・・・が、いけない、雨がまた降ってきた、間一髪、少し濡れて車に戻れた、ヘロ。

ハイキング靴も飛行機に預けないで、履いて飛行機に搭乗。荷物重量軽減の涙ぐましい、この努力。その結果が全部無料で運べた。 乗換空港のソウル（インチョン）空港で見た、アシアナ航空（韓国）の総二階建て飛行機エアーバス３８０型機。 同じく大韓航空（韓国）のエアーバス３８０型機。
日本の航空会社はどこもこのエアーバス３８０型機を保有していな。
（全日空ハワイ線に就航予定があるのかな？）すごいね！韓国の航空会社。採算あうのかな？　値段は4億２千万米ドル以上。座席数は550～610席、ジャンボ（B747)の床面積の１．３～１．５倍、だとさ。