Mar
18,
2015
バタバタ
手をつければ、それだけ機械的要素は救われるけど、時間的な制約は当然厳しくなっていく。それに、必要以上にコストも掛かりドライバーの負担になってしまう。
必要にして最小限にとどめておくのが重要。
今週出来る事、来週に回した方が良い事、色々と悩ましい。
時間だけは迫ってくる。
Mar
15,
2015
春眠
特にコレといった事の無い、いたって平穏な一日。
なんか、つまんねぇな(笑)
気がのらない時はこんなもんか.........
そもそも、、先週まで色々有りすぎだったんすよね、
来週以降、また次のレースに向けた動きも出てくるだろうから、暫しの休養っすな。
ところで、後から知ったんだけど、小牧にブルーインパルス来ていたらしい。
見てぇー！見たかった。
Mar
14,
2015
オッサン二人でペアセット
っていうか、ハートマーク止めなさいって！所用で来訪の低気圧大王と飯に来た。
回りは女子会とカップルとファミリーばかりだよ！
何だよ！コレはっ！？
しかも、よくよく考えてみたら、、今日ホワイトデーじゃんっ！！
そりゃあカップル多いよ！
何なんだよ、オッサン二人でっ・・・て！！
Mar
13,
2015
雨の神
昨日はあんなに晴れ渡っていたのに。
何故って、その理由は一つしかない。
歩く低気圧が来るから。
気象庁は一度、この人智を超越した能力を調査した方が良いな。
Mar
13,
2015
生産トライアル、第2レグ、チェッカー
付属部品なんかも、滞りなく準備OK。早く完成まで仕上げたいなぁ。
後ろ髪引かれるが、仕方ない。
lapとしては文句無いレコードタイム。
同時に工程の見直しをしていたんだけど、今回の作業順序の方が楽で早い。次に活かせるデータがとれた。
とにかく、この車輌はコレにて終了。
Mar
12,
2015
生産トライアル、第2レグ、セクター2
1500時点。マジで地味だけど。操作系もOK。
オプショナルもあるから一部は手を付けられないけど、粗方前回りはカタチになった。
もっとも、フロントサブフレームすら無いので、水回りには着手出来ない。
急いで作業する必要は全く無いけど、自分自身への挑戦はいつも愉しい。
通常段取りでこのペースを維持できるなら、量産態勢なら4日弱なのが3日強で出来そうだ。
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