Mar
12,
2015
生産トライアル、第2レグ
1130時点。地味だけど、昨日とは違う
それでも、この娘はまだ売れてない娘なので、部品欠品が多い。
必要なモノは作りながら用意が必要。
Mar
12,
2015
生産トライアル、第１レグ、チェッカー
1700時点。セクター1,セクター2まではレコードタイム(笑)
サブフレームが無いから、大物がカタチにならない。
けど、だいたい出来ちまったな。
明日は内装系と電装系と燃料系やっつけちまうか。
それで作業ストップだ。
とりあえず、自己ベストは更新したぜ。
Mar
11,
2015
生産トライアル
朝、1000時点。グリーンシグナル、いよいよシグナルブラックアウト。
1430時点。パネル類は終了
1500時点。休憩前。ストラクチャのフィッティング中。
ここで珈琲タイム
チョッチ遊び心で、生フレームからタイムトライアルで生産時間を計りながら作業を進めている。
目指せ、自己ベスト更新！！！
Mar
10,
2015
スポーツ走行@鈴鹿フルコース
エフポンのテストが終わって、パドックが広くなった。
１月のゴールデントロフィーレース以来の、29号車。
久しぶりだぜ。
Mar
9,
2015
継続
いわゆるところの、車検。
月曜に予約するつもりが、先週は身も心も疲れていて、予約を失念。
気が付けば金曜で、あわてて予約入れるも月曜は
既にアウト。
期限まで余裕ないから、仕方なく今日の予約でとった。
仕事サボッて、陸運支局へ。いや、違う違う。サボりじゃないから。
毎度、サイドスリップ試験だけは緊張する。
再度スリップにならないか・・・爆
とにかく、何事もなくまた二年間よろしくね。
Mar
9,
2015
新生
代わりに使うのは額の大小関わらずにクレジットカード。
現金でないと、とか管理の面で・・とか、色んな意見はあるけど、あっしにしてみれば軽くて補償がついて、ポイントやマイルまで貯まる。
メリットが多いっす。
普段から使い過ぎで、擦れてみすぼらしかった。
いよいよ更新月がきたので新しいカードが送付されてきた。
新しいのは、イイッすな！
気持ちが良い。
Mar
8,
2015
男、カワサキ
・・・縦横間違えたぜ。失敬
レプリカっても、某コンストラクター直々に再製作する訳だから、ホンモノじゃん(笑)
で、二輪大好きなあっしとしても、完成の暁には見せて貰う約束をしたんだけど、某コンストラクターの都合もあって納車は大幅に遅れているらしい。 事ある毎に、完成の一報を待っているあっしのために、ドライバー
氏がクロスビーモデルの記事が掲載されているムックをくれた。
内容的には、カワサキZシリーズの特集。
実は、二輪も色々乗ってきたけど、あっしはカワサキだけは乗った事無い。
好きなヒトには堪らんメーカーだけど、特にロードバイクについてはピンとこない。
かつて、KSR80だけは購買意欲あったけど。
そんなわけで、クロスビーモデルも「おぉ～！」って、なるもののディテールまで迫れない。
たぶん、あっしのドライバー氏、実物見せる前にチョッチ予習しときんさい、ってなことか？(笑)
あれ？待て待て。
あっしがレーシングサイドカーのレースに出ていた時、あの車輌のエンジンは確かカワサキだったぞ？
あ、でもバイクじゃ無いもんなアレは。シャシーはウチで作ってたんだから。
Mar
7,
2015
モータースポーツ・ファン感謝ディ
70年代のムーブメントを肌で感じる。極限まで、スモール&ロー。
スケールレシオの参考に、缶を置いてみた。
現在生産シリーズとの対比。時代とともに、どんどん大きくなっていく。
この雨じゃなぁ・・・画像とタイトルには関連性はアリマセン
けど、この雨・・・野郎の呪いに違いあるめぇ。
F1走ってみたり、ウチの車輌にはジャン・アレジの息子がドライブするらしい。ふーん。
ところで、モータースポーツって言ってる限り、レース文化は根付かないだろうな。スポーツじゃないから。あくまでも、レーシング。
言葉尻の違いだけど、哲学が違う。
もし、レースがスポーツだったら、こんな不公平なスポーツはない。
Mar
6,
2015
ロシナンテ、止まるな
アイドリングが低い。シグナルストップで気が付くとストールしてる。
元々ギリギリまでアイドルを絞っているので、何か不調があると簡単に止まる。
休みにチョッチみてやるか。
ロシナンテ・・・疲れたろう。ボクも疲れたんだ。
なんだか、とっても眠いんだ、、、。
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