特別スポーツ走行@鈴鹿西コース

特別スポーツ走行@鈴鹿西コース
今日も良いお天気!
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大クラッーシュ!

大クラッーシュ!
あっしのドライバー、皆さんご存じ130Rで大クラッシュ。
身体は無事だけど、マシンは満身創痍。

前も後ろもぐちゃぐちゃっす。

で、急いで治してこの時間。
レーシングマシンは、復旧が早い。
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スポーツ走行@鈴鹿西コース

スポーツ走行@鈴鹿西コース
今週は天気良さそう!
良かった・・

これから戦争が始まる
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搬入完了@鈴鹿サーキット西コース

いよいよ、今シーズンの本番が始まる。
直前までバタバタだったけど、とにかく、今やるべき事はやった。

あとは明日からの戦争をどうマネジメント出来るか、ドライバーとの二人三脚・・・いやいや、三人五脚だ、、。

レースって、決して車輌の機械的性能面とドライバーだけで勝負は決まらない。マシン・ドライバー・メカマン、この3要素がうまく噛み合わないと、なかなか結果は出難い。

「レースは一人では出来ない」

等と、これが昔からよく言われる由縁なんすよ。
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champion来た!

champion来た!
JEANNE 号のワイパーを換えたかったんだけど、今付けてるボッシュのエアロツインワイパー国産車仕様のを無理矢理取り付けてるので、正確には天地が逆さまの状態。

やだなぁ・・・って思いながら、ヘタるまで待ってた。

ようやく、平行輸入車向けの商品を発見!
エアロ形状でも安い汎用品はあるけど、championのエアロワイパーにした。ゴムの交換も出来るようだし、なんつってもchampionって名前が良い。

ワイパー換えると、雨が待ち遠しい(笑)

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だぁーっ!!!足りなかった・・・

だぁーっ!!!足りなかった・・...
ロシナンテ号のエキゾースト改修に、外径で5㍉ほどプレスしてみた。
マフラーを持って帰ってから、急いで組んで確認。
エキマニのネジ二個と、マフラーブラケットの一個、計三個のナットを締めるだけだから、あっ!ちゅう間に組める。

で、フィッティングの結果は、、、
ブッブーッ××××××トホホ。

あと数㍉ほど凹まさないと、まだペダルに干渉する。
まあ、今日のところはこれで終了。また明日。
もっと偏平にプレスしてやる!
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結局、休みは機械をイジル

結局、休みは機械をイジル
この手の部品は、意外と固い この手の部品は、意外と固い
あらかた、付いてるんすけど・・... あらかた、付いてるんすけど・・・
ペダルにカンカン当たるのは気に入らない


フフン。
ロシナンテ号の改修用にオークションで競り買ったマフラーが届いた。
¥510なり(笑)←送料の方が高いじゃん!!

ホンダCD90用の純正マフラー。
今後ボアUPしても、キャパはこれでOKだろうか??

同じ横置きカブ系エンジンだから、50のリトルカブでも何とかなるだろ?
ま、無理でも¥510(+送料)だから、ねぇ。

早速フィッティングしてみると、やっぱり違う車輌の部品だけに、取り付け寸法
に問題が・・・
その辺は、加工には強いコンストラクター。
ブラケットの取り付け穴を長穴にちょいちょい、と。
あと、カラーを入れて各部干渉はクリア。

ただ、エキパイ径のサイズUPに伴うブレーキペダルとの干渉だけは、マフラー本体の加工をしないとダメみたい。
ちょっとプレスしたら、何とかなるかな?

マフラーを明日会社でプレスするぜ!
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休日出勤

レース前でやることが多いから、休日出勤して稼ぐ。
たった一日の、しかも営業時間内だけの余裕だけど、有ると無いとでは大きく違う。

この木曜にはコースに搬入なので、レース準備の時間は一分でも長く欲しいところ。

今日は鈴鹿サーキット西コースでスポーツ走行あるけど、あっしは自分のドライバーのマシン二台分の整備で手一杯。
第1戦が終わるまで、とにかく今は、やるしかない。
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St.Valentine

St.Valentine
わーっ!! 首折れた!!! ア... わーっ!! 首折れた!!!
ア・バオア・クーの理屈だな・・・
ロシア?マトリョーシカ?
オリンピックイメージか?

イオン星から来たらしい。
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スポーツ走行@鈴鹿西コース

スポーツ走行@鈴鹿西コース
こういう日に限って、西コースな... こういう日に限って、西コースなんだから・・・
そもそも、15日の走行に低気圧大王が参加表明したから、低気圧が来たに違いない。
その大王、風邪引いて来ないのだから、低気圧だけ呼んで全く迷惑なハナシだ。



昨日の雪も何のその!
朝方の発表で午後からの走行可能となり、急いで搬入。

日差しはあるから、まあ、ライトwetって感じかな?

朝からオフィシャルの皆々様は、コース復旧にわらわらと出動。
お疲れさまっす。
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