Dec
25,
2012
2st エンジン
殆ど新車なんだけど。
759っていっても、まず誰も分からんだろなぁ。
FLなんすけど、・・・FLっつても更に分からんだろな。
まあ、要は大昔に一世を風靡した伝説のミニ・フォーミュラ。
それはともかく、何気にエンジンを見てみると、分離給油だった。
「あれ？なんで？？」
当時の２stチューンは相当加熱してた筈だから、当然、混合給油に改造してるもんだと思ってたんだけど。
一般ユースのNSRでさえ、パワーのために混合化してる兵も居る位なのに。4輪でしかもスリックだけに、アクセリングとクランク潤滑の兼ね合いなのかな？
それにしても、現代の2st技術でエンジン作ったら、とんでもなくパワー上がるだろうなぁ。いや、トルクのほうが欲しい・・か。
やっぱ、２ストエンジンが魅力的・・・2stバイク乗りとしては。
けど、普段使いはリトルカブ・・・。
ガス入れるだけで走って、セルで掛かるっつーのは・・楽には勝てない。
Dec
25,
2012
一週間頑張った。
色々分かった。
あっしのスマートホンで撮って添付する場合、方向性と画像の大きさを予め考えて投稿する必要が在ること。
そして、なぜかあっしのスマートホンがWi-Fi環境下に在るとき、安定しないこと。どういう訳か、新規投稿やコメントなど、ほぼ書き込めない。
どこに問題が在るのか、わからん。まあ、相性悪いってことか？？
そして、携帯で撮った動画はファイルの種類が違うみたいで、添付できない。
それでも日記・・・っていうか、記録としての使い勝手は、よい。
なんつっても、スグに書いてスグに更新できるのがよい。
頑張ろう。
Dec
24,
2012
休日にて。その参
彼のカレーは、お世辞抜きに旨い。
勿論、カレー以外のチヤウメンやサグライスも、旨い。
仕事が丁寧で、味のバランスが良い。
〆はチャイで。
今日も非常にうまかった。
ミトチャ！そして、ナマステー
Dec
23,
2012
休日にて。その弍
Wi-Fiは、無い。ひたすら茶と会話をたしなむ。
これがいい。
因みに、この「蓮心」も、PSPでホスティングしてもらってます。
http:// www.renshin.net
趣味が仕事のあっしにとっては、中国茶は唯一の趣味らしい趣味。
いつも武夷岩茶しか飲まない(最近は肉桂ばっかりだけど、今日は黄旦)
何故か緑茶(中国緑茶ね。)も飲みたくなったので、少しだけ二種類淹れてもらった。
飲んだお茶の品種をブログで記録しとけば、結構便利だ！
普段飲まない茶は、忘れるから。
中国茶の種類は、大宇宙に匹敵する。
種類の多様性と共に、ワイン同様生産者や生産時期にも味が左右される。
昨年うまかったのに今年は・・
ってコトも多い。但し、安い茶葉は別だけどね。
中国は敬遠されるコトも多いけど、本物には良いモノがある。
当然ちゃあ当然なんだけど。
これは
日本も全く同じ。
ところでA氏から、いま海老名だとメールが。
御殿場は雪らしい。
こりゃ、ホワイトクリスマスだな。
Dec
23,
2012
休日にて。その壱
A氏の、ヴィッツレース用車輌。これで来て、これで走って、これで帰る。
純レーシングカーしかさわらない、あっしにとっては未知の世界。
あ、無断画像借用にて、問題あれば教え下さい。
恐怖の大王。
昨日来たA氏が、別カテゴリーの車輌でスポーツ走行らしいので、普段なら絶対寄らないサーキットに出掛けた。
パドックを上から下まで、ざっと見回しても・・・
「居ねぇじゃん」
A氏に電話したら、帰りの渋滞があるから早く切り上げた、、とのコト。
「いま、伊勢湾岸のったところで・・」
・・・そうすか。
仕方ない。
せっかくオフでコースに居るんだし、前から気になってた、鈴鹿サーキットのレーシングシアターを探訪。いわゆる体感型シアターで、フォーミュラレースを疑似体感出来る・・ってコトらしい。
ちゃんと￥800払って入館。
・・・・。
チビっ子向けだった・・・・。
シアター出てから、走行風を体感出来るアトラクションがあったり。
・・・これが一番面白かった。
まあ、一度くらいはどんなもんか見とかないと。ね。
あ、ちなみにロータス99Tの展示なんかもある。
フリースペースには、RC211Vもあった。ペドロサの。
四輪の業界に居ると、二輪を見るとワクワクする。
Dec
23,
2012
本日は平穏
仕事に没頭してたら、気が付けば恐怖の大王・A氏が居た。
明日、ウチとは関係無いカテゴリーの車輌で鈴鹿の走行があるらしい。
で、前泊ついでにウチに寄ってくれたようだ。
そうか、明日は世間は旗日か！
それで月曜日の走行スケジュール組めたんだな。
帰り混むぞー・・・・。
とりあえず四日市あたり。次は豊田あたりか？
そして、とどめの海老名あたり・・・。
おー怖い。
Dec
20,
2012
いってらっさい
やっぱり、南米あたりの時間か・・。
とにかく恐怖の大王ならぬ、ウチのドライバーA氏と、付き添いK氏が来襲。
来シーズンのモテギに向けて、色々と。
で、車輌の引き取りに。
Dec
20,
2012
待ってました
単車なら一人で出来るけど、さすがに四輪は無理。最終的に、エア抜きはいつも通りにやるんだろぅな。
その作業一人でやってるから、どうしても人手が必要な作業はメンドくさい。ズバリ、ブレーキとクラッチのエア抜き。
で、ワンマン・ブリーダーを買ってみた。
こういう商品て、結局、信頼しきれないのが分かってるので、今までずっと、ずーっと買わなかった。
が、モノは試し。
今日届いた。役立ちますように。
Dec
19,
2012
変なクルマ、入庫。
お客様の車輌なんですが 「走るようにして」ってな訳で。
こういう時、イギリスだったらサクサク・リペアなんだけど。
それにしても、この当時のとはいえ、もっと攻めた設計できなんだか？
勝てんわな、・・・・。
矢。
さて、これのドライバーは誰でせう。
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