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不良のアウトドア

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セッティング変更

Jan
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セッティング変更 セッティング変更
テールパイプをCargraphic製に変更する作業。
同時に、車高を3mmだけ下げてみようという事で、セッティング変更。
排気音量は多少大きくなったが、車検は問題なさそうだ。
サーキットを走っていないので、コーナリングの限界挙動はわからないが、走りやすくはなっているはず。
ただし、ワンだリングが多少気になる。

そもそもサーキット走行を前提として作られた997 GT3だけに、今後変更するとしても、ポルシェのレースカーを見習うだけで完了する。
まずは腕の向上、次が足回りの変更　→　空力　と言ったところか。
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dote
Commented by dote
Posted at 2014-01-06 01:30 
次回サーキットは何時の予定でしょう
思いどうりに走れると楽しくなるでしょうね

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Mt.zaki
Commented by Mt.zaki
Posted at 2014-01-13 22:56 
http://www.kansaisv.co.jp/sp_info/010.html
これ、行きませんか？
私は申し込み済み。
CR-Zになるかもしれません。

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内倉憲一
Commented by 内倉憲一
Posted at 2014-01-08 18:30 
GT３ RS 買ったほうが安いかも・・・（笑）

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Mt.zaki
Commented by Mt.zaki
Posted at 2014-01-13 23:02 
GT3 RSは全幅が変わるので、会社の立体駐車場に入れません。
GT3 RSを買ったところで、どうせいじります。
・・・等の限定する条件が有った方が、抑制が働いて良いでしょう。
速さは所詮腕で決まりますから。

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