足車完成
Jul
30
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キャンバーは２° この位がリアリティがあってかっこいい。
僕の使い方では、それでも外側が摩耗。
おとなしく主張しないホイールデザイン。
そこで、今さらながらカーカスタマイズの王道中の王道、初歩中の初歩であるホイール交換に着手。
とはいえ、370mmというAUDI TT RS用の巨大なブレーキローターを装着した僕のシロッコでは、ホイールも事前のフィッティングが必要だ。
しかも、ホイール面がフェンダーとツライチなるのは、僕の趣味ではない。
ネバーランドさんは、この辺の面倒見がいい。
しっかりと僕の希望を受け止めてくれた。
使用したホイール：RAYS HOMURA 2X8GT 18-8 ET43（鍛造）
まあ、何と言うか絶妙なバランスで装着完了。
しかも、ノーマルホイールより2.9kgの軽量化に成功。
ブレーキとあわせて、フロント片側でなんと5.9kgの軽量化だ。
ノーマル偽装に執念を燃やしていた僕ではあるが、2.9ｋｇ軽量化されたホイールの効果は、感じないはずもない。
サスペンションの動きは・・・・めちゃめちゃに良いです＾＾！
KUMA 
shiropoko 
流浪のレース屋 SHYGUY 
木曽町田中屋豆腐 
神戸のおいさん 
birdy 
チァーリー・マサ 
自由飲酒党事務局 
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ウチクラ ケンイチ
Posted at 2014-07-31 01:50
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Posted at 2014-08-06 05:00
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Posted at 2014-08-06 15:58
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Posted at 2014-08-06 17:01
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