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不良のアウトドア

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頂上から

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頂上から
小高い丘の頂上から、一番高い木に登って位置を確認する外間さん。
木上からは、浮原島や津堅島も見えるという。
外間さんは、3点支持ができるとは限らない場所で、身軽に動く。
僕にはできない。見守るのみ。
役に立たないなぁ。
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沖縄 おにぎり事情

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沖縄 おにぎり事情
いやいや、まずはエネルギーの補給から。
おにぎりが良いよね。
だけど沖縄のおにぎりは、ちょっと違うのだ。
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JEEP Wranglear

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JEEP Wranglear
今回の足はラングラー。
雑でワイルドな車。
現在JEEPが米軍に採用されていることはないが、ミリタリーの雰囲気はある。

天気は良好。
ホロもたたんだ。
スピードは出なくても、潮風が全てを忘れさせてくれる。

まずは、にいぶい村へ行こうかな。

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モヒる!

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モヒる!
車はホテルの駐車場にぶちっこんだし、ちょっとモヒるかな?
Dickでモヒート!
隣に座ってたおねーさんに一杯ご馳走したら、腹を壊して帰って行ったよ。
フラフラだった。
あーかわいそう^^!
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国際通り

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国際通り
那覇の国際通りを歩いていたら、観光客に間違われて、アロハの専門店に引っ張り込まれた。
まっ、見るだけね。
なになに、裏生地使い、ダブルステッチ、ポケットの柄あわせ、竹ボタンetc・・・・。
あのね、そんなにこだわって作っても、誰も判らないってば!
いいよ、僕が買うよぉ。
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赤の風景

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赤の風景
沖縄に向かうために関西空港へ。
関西空港では、2007年8月2日に第2滑走路がオープンする。
空港施設は、今もまったく無人の場所があり、とてももう1本の滑走路が必要なようには見えない。
第2滑走路は、第1滑走路と並行しているので、横風用の滑走路とも違う。
じゃあ、なぜ必要なのか?
埋め立てた地盤の沈下が、予想以上に激しかったために、その改修工事をする期間に滑走路が必要だからに違いない。
沈下の予測はできなかったのだろうか?
これもできていたに違いない。
数ある予測数値の中から甘い数値を選択することで、1期工事(これで終わりのはず)の承認を得ていたのだろう。
そうして、いいかげんなものを1本作れば、2本目の滑走路が必要になる。

越後屋、そちも悪じゃのぉ。
いやいや、お代官様ほどでは・・・。
ふっ、ふっ、ふっ。。。

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銀貨

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銀貨
事務所に銀貨が届いた。
19世紀のフランスの銀貨だ。
キーチェーンに加工されている。
いやいや、そんなかわいいモノを僕が買うかな?
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ブルーサンダー

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ブルーサンダー
夜の東京の街をジェット・ヘリで散歩する。
そのヘリが、200mphで移動できるブルーサンダーだったら?
上層階にあるスポーツジムでは、金髪の美人が窓に面したランニング・マシンの上を走っている。
「ウィスパー・モード」に切り替えて、翼音を消して近づき「こんにちわぁ!」と、手を振るのはどうだろう。

いやいや、くだらないことを考えている場合ではない。
エアロバイクに入力する年齢を、18歳と偽ったものだから大変だ。
目標心拍数は、最初から162に設定されてしまった。
なかなか上昇しない僕の心拍数に痺れを切らしたマシンは、どんどん抵抗値を増やしていく。
いまや、抵抗値は230Wを超えている。
ペダルは何かが取り憑いたように重い。
とてもサドルに座っていられる状況ではない。
ヒルクライムで勝負をかけるロードレーサーのように、立ち上がってペダルを踏みつける。
心拍数が目標に達してしばらくすると、僕の周りの床は汗で水溜りができていた。
相手が機械でも、ウソをつくのはよくない。
ウソは妄想の原因になる。
モヒートまで、あと35分。

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平成19年度税制対応

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平成19年度税制対応
平成19年度税制対応で東奔西走。
税制の改正なのに、企業会計上の計算も合致させようとするところが多い。
そうなると、大企業の場合は、四半期決算に間に合うように対応する事になるので大忙しだ。
会計上の償却方法の変更をするので、有価証券報告書への開示情報も作らなくてはならないだろう。
あらら、なかなか大変だわ。
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雪の空港

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雪の空港
千歳空港には雪が残っていた。
例のプライベートジェット。
CRJ−200で今日が始まる。
JALとか書いていても、きっとプライベートジェット。
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